6/5/2000
No pudimos establecer comunicación radial, pero llamaron de Base Antártica
San Martín y un radioaficionado de Santa Fe. Ellos lograron comunicarse:
se encuentran bien a 287 millas de Ciudad del Cabo.
9/5/2000 20hs.
Nos encuentramos bien, navegando a una velocidad de 8 nudos.
12/5/2000
Por ahora es imposible comunicarse con Jesy2. Alguien de Canarias que
si se pudo contactar nos proporcionó la posición: 24º 30´S / 01 5.9
W / velocidad: 6.2 nudos. Viento muy suave.
13/5/2000 15hs.
Comunicación radial: Jorge y Oscar se encuentran muy bien anímicamente,
han avanzado a buena velocidad. Están a 2173 millas de Río de Janeiro.
13/5/2000 19hs.
La posición en este momento es: 23º 59´S / 03º 50´W
16/5/2000 17:05hs.
Se encuentran muy bien navegando a 7 nudos. Faltan 1740 millas para
llegar Río de Janeiro. Posición : 21º 49´S / 11º 37´W / Rumbo: 288º
. Las singladuras promedio son de 133 millas.
18/5/2000 15:30hs.
Todo bien a bordo, aunque encalmados. La velocidad es de 3 nudos. Rumbo:217º.
Posición: 22º 40´S / 16º 36´W
20/5/2000 15hs.
Estamos bien, en ese momento navegando a 7 nudos. Los últimos dos días
hubo calma. Avanzamos 40 y 90 respectivamente. Restan 1289 millas para
llegar a Río de Janeiro. Nuestra posición es 22º 125´S / 19º 47´W
23/5/2000 15hs.
Nos encontramos bien. Estamos a 869 millas de Río de Janeiro. La velocidad
es de 6 nudos. La posición: 22º 04´S / 27º 26´W
24/5/2000 15hs.
Viento Sur de 10 nudos aproximadamente. La distancia a Río es ahora
de 723 millas. Todo bien a bordo. La posición es 22º 12´S / 30º5´Wº
25/5/2000 14hs.
Tuvimos una ballena muy cerca nuestro, de una longitud casi igual a
la del barco; un espectáculo maravilloso que logramos filmar. Navegamos
a una velocidad de 6,2 nudos. La posición es: 22º 15´S / 32º 4´W. Rumbo
directo a Río 270º.
27/5/2000 15hs.
Nos encontramos a 269 millas de Río. Estamos realizando una ceñida abierta,
con un viento de 20/25 nudos. Nuestra posición es: 22º 28´S /38º 17´W.
Velocidad 6,7 nudos. Rumbo: 268º.
28/5/2000 10hs.
Nos encontramos a 108 millas de Cabo Frío. Desde ahí a Río realizaremos
navegación costera. Anoche empezamos a cruzar buques. Hay poco viento.
Nuestra velocidad es de 5 nudos. Estamos a 178 millas de Río de Janeiro.
Esperamos arribar durante el día de mañana.
29/5/2000
A las 13:45hs. Fondeamos en Buzios. Veníamos navegando con fuertes vientos
de proa y mucho oleaje, por eso decidimos fondear antes de llegar a
Río. Es un lugar muy lindo.
5/6/2000 14hs.
Desde Buzios fuimos a Río de Janeiro. Permanecimos allí desde el jueves
hasta ayer domingo, momento de la partida hacia Mar del Plata.
Solté amarras ayer (4/6) a las 8hs. Se está cumpliendo uno de mis mayores
sueños: Navegar oceánicamente en solitario. Estoy muy contento, navego
con buen viento. Recorrí 199 millas en 24 hs. Todo está funcionando
muy bien. Mi posición a las 14hs. es: Lat. 26º 18´S // Long.45º 20´W.
6/6/2000
Recorrí 157 millas en las últimas 24 Hs. Intensidad del viento 15nudos.
Rumbo 209º. Posición: 28º 29´S // 46º 50´W.
7/6/2000
Navegué 167 millas en las últimas 24hs. Cuando pasé frente a Sta. Catarina,
me encontré con una ola enorme (3mts de altura más o menos) temía que
rompiera sobre el barco y se llenara de agua, afortunadamente la cresta
cayó al cockpit. El barco estaba navegando con timón automático que
realmente se portó muy bien. Unos instantes después apareció otra ola
similar a la anterior, el barco venía a mucha velocidad (14 nudos) y
la barrenó.
Ahora está lloviendo (14hs.) y hay poco viento. La velocidad es de 6/7
nudos y el rumbo 202º. El puerto más próximo es Río Grande do Sul.
Estoy a 618 millas de Mar del Plata. Posición actual: 30º 36´S // 48º
53´W.
8/6/2000
No se pudo establecer comunicación.
9/6/2000
Hoy se hizo contacto con la Base Antártica San Martín: Hablaron con
Jorge ayer a la tarde y se encontraba navegando frente a Río Grande.
Todo bien a bordo.
9/6/2000 14hs.
En este momento el viento es muy suave, del sector Sud - Sudoeste (intensidad
aprox. 5 nudos). Estoy navegando a una velocidad de 4.9 nudos. Me encuentro
a 64 millas de Cabo Polonio. Mi posición actual es: 33º 57´S // 52º
19´W. Rumbo 244º. La distancia a Mar del Plata es de 370 millas.
10/6/2000 14Hs.
Estoy navegando a motor porque no hay nada de viento. Me encuentro a
205 millas de Mar del Plata. Mi posición actual es 35º 27´S // 54º 42´W.
Rumbo:220º. Velocidad 6 nudos.
11/6/2000 21Hs.
Posición: 37º 35´S // 57º 08´W. Me encuentro a 31 millas de Mar del
Plata. No hay viento. Pienso entrar en Mar del Plata, cargo combustible
y sigo: acompañado por Juan Manuel Quaglia que viene de Bahía.
12/6/2000 02:45Hs
Ingreso al Club Náutico Mar del Plata.
12/6/2000 14:30Hs
Recién partimos del Club Náutico Mar del Plata. Estamos navegando muy
bien con viento de través. A las 21hs nos encontramos frente a Miramar,
nuestra posición es: 38º 25´S // 57º 57´W.
13/6/2000 13:15Hs
Hay muy poco viento; hace media hora que estamos navegando a motor.
La velocidad es de 5.4 nudos. Nos encontramos frente a Claromecó. Nuestra
posición es: 39º 05´S // 60º 04´W.
13/6/2000 21:45Hs
Estamos navegando frente a Monte Hermoso. Viento Noreste de 10 nudos,
velocidad 6.9 nudos. Horario estimado de llegada: 15Hs.
14 de junio del 2000
Después de cruzar el océano atlántico dos veces, cerrando el circuito
por Buzios y Río de Janeiro llegamos al Club Náutico a las 15:30 hs.,
donde familiares y amigos nos estaban esperando para darnos una calurosa
bienvenida.
Casi cinco meses hacía que el "Jesy 2" había partido para realizar esta
travecia de 10.000 millas, donde tantas experiencias nos quedan y tenemos
la satisfacción de poder decir: el "Jesy 2" volvió a casa sano y salvo.
Esta última travesía: Río de Janeiro - Mar del Plata en solitario, fue
el broche de oro de una historia que no podía terminar de otra manera,
me siento muy bien por haber comprobado satisfactoriamente que se cumplió
la premisa del proyecto Jesy 2, "construir un barco: rápido, noble y
preparado para navegar en solitario".
Hay mucho para contar, con más tiempo iré escribiendo los puntos sobresalientes
de esta historia.
Ultima
posición
6/3/2000
Donde quiera que uno vaya el viento vendra de ahí. Junior (El timon
de viento) lleva todo el tiempo timoneando. Nosotros estamos bien amarinando
el barco ahora que todavía se puede.
7/3/2000 - 9:23:28
Estamos bien, yendo con poco viento, pasando Punta del Este. Si no cambia
el viento vamos a tardar 60 dias. El pronostico de cambio es recien
para el 10 / 3 .
7/3/2000 - 9:42:29
El viento de frente nos obliga a ir en zic-zac recorriendo el doble
del camino. Junior lleva 48 hs. timoneando. Tenemos el barco amarinado
y nosotros estamos tomando el ritmo de esta nueva vida.
8/3/2000 08:35:05
Las condiciones meteorológicas:Viento del E a 10 Nm Ola 0,5 m 1019 hp
T 20 G El barco Speed 4,8 mayor y genoa junior continua timoneando .
Las comidas a bordo son muy buenas gracias a Oscar. Yo me estoy encargando
de terminar los trabajos.
8/3/2000 8:57:59
Hoy estamos a 255 millas de Bs. As. Nos cruzamos con un pesquero de
altura y nos saludó y preguntó si necesitabamos algo.Todo funciona de
maravilla y la moral está muy alta.
9/3/2000 9:37:03
Estamos prácticamente sobre la ruta ortodrómica, que es la más corta
(solo 60 millas al sur). Con poco viento con miras a crecer.
10/3/2000 9:15:17
Seguimos cerca de la ruta ideal. Ayer tuvimos un día calmo. Pudimos
bañarnos en el mar que presentaba un color azul muy profundo.
10/3/2000 9:57:00
A pesar de la ceñida esto es barbaro Estamos cerca de la ruta y muy
bien ubicados nuestra posicion es 38 10 S 50 38 W Rv 80 Sp 5,8. V E
SE 20 Kts P 1018 Hp Ayer estuvimos encalmados 7 hs. nos bañamos. El
agua tiene un color azul precioso jamas visto.
10/3/2000 10:12
El jesy 2 es un barco maravilloso la navegación; es placentera y practicamente
no hemos tocado el timon, ayer solo en la calma. Estamos conformes con
nuestro avance.
12/3/2000 09:15
Cambiamos el rumbo apartándonos un poco de la ruta. Ahora estamos buscando
el Norte.
Durante las últimas horas detectamos ecos muy definidos mediante el
radar. Estimamos que por sus dimensiones son témpanos aunque no hemos
podido localizarlos visualmente.
14/3/2000 13:03
El viento es favorable y nos permite viajar a 7.5 u 8 nudos. En las
últimas 24 hs. pudimos avanzar 132 millas, lo cual es una mejora notable
respecto a días anteriores. Es también muy importante que actualmente
estamos en el rumbo directo a la meta. Esperamos seguir así.
15/3/2000 17:15
En las últimas 24 hs avanzamos 150 millas, bien con viento transversal
y clima bueno.
18/3/2000 11:55
Anoche y todo el día de hoy tuvimos clima encontrado. Lo que esperábamos.
Viento fuerte de 50Km. N-NE. Velocidad estimada de 8 nudos. Avanzamos
80 a 90 millas en las últimas 24hs. Mar picado y olas arriba del puente,
como a nosotros nos gusta. Barco andando fuertísimo, com mucha emoción.
21/3/2000 17:55
Actualmente estamos con mal tiempo, con olas de 6 mts que parecen montañas.
El día sábado 18, con buen viento, avanzamos 165 millas. El domingo
158 millas. El 20 a su vez otras 140. Hoy, con un viento de aprox. 20Km.
ya avanzamos unas 154 millas adicionales. Esperamos continuar a buen
ritmo.
22/3/2000 15:43
Hemos soportado un frente frio con vientos superiores a los 100Km./h
que provocó algunas averías y nos demandó un gran esfuerzo físico. Se
quemó el regulador de voltaje del generador que carga las baterías por
las constantes ráfagas. También se rompió el tensor de la proa. Logramos
repararlo con un cable de acero y un torniquete. Finalmente pudimos
descansar y continuamos nuestra marcha.
24/3/2000 16:45
Estamos bien. Alterna el viento de mucha calma a muy furioso. Actualmente
estamos a unas 1600 millas de la meta, con lo cual ya pasamos la mitad
del camino a recorrer. Por los fuertes vientos tenemos que subir y bajar
las velas casi constantemente, para evitar que las ráfagas nos bolteen.
Domingo 26 y Lunes 27 de marzo
Recorrimos 61 millas. Estamos algo deprimidos, pero seguimos adelante
gracias al apoyo de la gente que nos tira buenas ondas.
Nos está resultando dificil por que tenemos el viento en dirección contraria.
31/3/2000
En el día de hoy pasamos el meridiano de Greenwich.Lo que festejamos
con champaña (obsequio de una amiga antes de la partida).
Estamos bien,aunque en horas de la tarde nuevamente encalmados.
2/4/2000; 20hs.
En las últimas 24hs recorrimos 141 millas,anteriormente soportamos algunas
calmas,pero en las últimas horas logramos mantener un buen promedio
de velocidad.
Estamos muy bien anímicamente ya que sólo nos quedan 700 millas para
llegar a la meta, lo que conseguiremos (si las condiciones climáticas
nos acompañan) en los próximos 6 o 7 días. Agradecemos los mensajes
que estamos recibiendo diariamente y nos dan la fuerza necesaria para
seguir sintiéndonos acompañados en esta aventura.
6/4/2000; 7:15hs
Estamos nuevamente detenidos.Parece que estuviéramos sumergidos en un
mar de aceite. Estas calmas tan frecuentes nos están agotando...
8/4/2000; 9:15 hs
Nos encontramos a 158 millas de la meta. Navegamos muy bien, desde ayer
a la mañana con spinaker, lo aguantamos durante toda la noche. Ahora
los vientos van en aumento. Bajamos spi, tomamos 3 manos de rizos y
llevamos el genoa atangonado. Estamos navegando a 5 nudos reales. Por
corredera la velocidad se mantiene entre 7 y 8 nudos pero tenemos una
corriente importante en contra.
9/4/2000; 12:00hs
Nos encontramos a 30 millas de la meta. Mucho viento. Estamos navegando
a 9 nudos. Pienso que arribaremos dentro de las próximas 4 horas. Todo
bien a bordo y con muchas expectativas.
10/04/2000 7:57 am - CAPE TOWN
Vea
las imágenes de la llegada
Estimados Amigos
Hemos llegado y cumplido nuestro sueño de cruzar el Océano Atlántico
por la ruta de los cuarenta bramadores.
Anoche a las 21:45 hora local, arribamos a Sudáfrica, precisamente a
Hout Bay que es una pequeña bahía al pie de Table Moutain (montaña con
forma de mesa) y al otro lado esta Ciudad del Cabo.
Nos estaban esperando la tripulación del otro barco, el Comodoro del
Hout bay Club y la secretaria de la organización de la regata, botella
de buen vino mediante nos dieron amarre, comenzaron los saludos y felicitaciones.
Realmente no nos dejaron darnos cuenta de lo que acabamos de hacer,
luego al finalizar la cena, cuando regresamos al barco empezamos a rebobinar
los hechos y a disfrutar cada momento.
Muchas vivencias quedan atrás, lamentablemente no alcanza la memoria
operativa para grabar todos los momentos vividos y solo quedan los más
importantes por un tiempo, esta es una experiencia maravillosa que nos
ha hecho crecer como navegantes y a titulo personal, lo que hemos aprendido
con la escuela mas dura, que es la realidad, no se puede reemplazar
con nada.
En 35 días pasamos muchas veces de la euforia a la depresión, hasta
el punto de pensar en abandonar, este mar es así, no tiene mala reputación
gratuitamente, un día navegábamos a buena velocidad cumpliendo 130 millas
o más, el máximo fue 165 en 24 horas y luego venia la calma con un mínimo
de 22 millas en 24 hs. o viento en contra donde el barco golpeaba terriblemente,
no se podia comer, ni dormir y estar parado era estar soportando unos
esfuerzos tremendos. Ni que hablar de realizar maniobras en cubierta
donde el riesgo de caerse al agua barrido por una ola era inminente.
Hoy podemos decir con alegría, la primera parte del viaje esta cumplida,
y tanto el barco, mi querido " Jesy 2 " que se porto a las mil maravillas
y nosotros estamos muy bien.
Gracias por acompañarnos y los invitamos continuar en contacto por este
medio maravilloso en la próxima etapa del viaje " Ciudad del Cabo -
Río de Janeiro " zarpando la segunda semana de mayo.
