Abatir: Desviarse del rumbo por acción del viento.
Acuartelar: Poner una vela contra el viento.
Achicar: Sacar agua de la embarcación.
Aferrar: Amarrar velas al palo o a la botavara.
Aleta: El costado del barco por la parte de popa.
Amainar: Aflojar el viento y el mar.
Amantillo: Driza que mantiene la horizontalidad deseada del tangón o la botavara.
Amura: El costado del barco por la parte de proa.
Apopar: Meter el barco de popa (al viento, al agua).
Arbolar: Hacerse las olas grandes y altas.
Arriar: Bajar las velas u otro objeto.
Arribar: Abrir el ángulo de la proa con el viento.
Arrollador: Tubo que va envergado al estay de proa para arrollar la vela (en vez de arriarla)
Babor: Mirando hacia proa, costado izquierdo del barco.
Baliza argos: Transmisor autosuficiente que transmite la posición del barco.
También sirve para pedir auxilio.
Balumero: Cabo que va por el costado de la vela y evita que ésta flamee.
Barlovento: Costado del barco por donde entra el viento.
Bauprés o botalón: Palo o caño que sobresale por la proa.
Bichero: Palo largo con un gancho en su extremo.
Bocina: Agujero con buje por donde sale al mar el eje de la hélice o del timón.
Borda: Borde superior del costado del barco.
Bordadas, dar: Ir ciñendo al viento, cambiando periódicamente de amura.
Botavara: Bastón horizontal sujeto al palo, en su parte inferior, que se utiliza para guarnir la vela mayor.
Braza: Unidad de medida equivalente a 6 pies (1,85 m) Braza de spi: Cabo o cable de acero que soporta el puño de amura del Spinakker.
Cable: Cabo trenzado de acero.
Cabo: Cualquier cuerda en un barco.
Cadenote: Pieza metálica soldada a los flancos del casco donde se fijan los obenques y burdas.
Calado: Profundidad de la orza o quilla medida desde la línea de flotación.
Cáncamo: Anilla fija en cualquier parte del barco.
Candelero: Barra vertical fija en el costado del barco para formar la barandilla.
Capear: Aguantar el temporal moviéndose poco el barco.
Cataviento: Banderita o cinta que flamea indicando la dirección del viento.
Cazar: Cobrar o tensar un cabo, una vela.
Ceñir: Navegar con la proa hacia el viento con un ángulo, el menor posible.
Cobrar: Tirar de un cabo.
Compás: Tipo de brújula para barcos.
Contra: Cabo o cable que sujeta la botavara o el tangón a la cubierta.
Corredera: Aparato que cuenta las millas recorridas e indica la velocidad.
Cruceta: Bastones sujetos al palo lateralmente por donde pasan los obenques.
Chicote: Extremo de un cabo.
Chubasco: Racha con viento y lluvia.
Dacron: Tela de fibra artificial muy fuerte.
Derivar: Desviarse del rumbo por efecto de la corriente.
También cuando alejamos la proa del viento.
Derrota: Rumbo que lleva el barco.
Desplazamiento: Agua desplazada al poner a flote igual al peso del barco (peso del barco)
Driza: Cabo o cable utilizado para izar una vela u otro objeto.
Empopar: Poner la popa al viento y/o la mar.
Envergar: Sujetar la vela al palo o a la botavara o al enrollador.
Escota: Cabo que sirve para cazar las velas.
Eslora: Longitud del Barco.
Espectra: Fibra artificial muy resistente.
Estay: Cable o varilla de acero que sujeta al palo longitudinalmente.
Estibar: Distribuir correctamente los pesos y volúmenes a bordo.
Estribor: Mirando hacia proa, el costado derecho del barco.
Fachear: Colocarse en facha.
Dejar el barco parado acuartelando las velas, Trabajando unas contra otras.
Figaro, La: Regata Francesa para solitarios en aguas del golfo de Biskaia.
Foque: Cualquier vela triangular que va a proa del palo.
Forro: Material que forma el casco del barco.
Genaker: Vela muy ligera, de nylon, que se usa en proa con poco viento.
Genoa: Foque grande (El genoa 1 es el foque más grande) Gratil: Borde de la vela que se aferra al palo o al estay.
Growler: Témpano pequeño desprendido de un iceberg.
Guardamancebo: Cabo o cable que va por los candeleros formando una barandilla o pasamanos.
Guarnir: Aferrar una vela o un aparejo al palo, botavara o tangón.
Guindola: Silla de lona preparada para ascender al palo.
Izar: Subir algo al palo tirando de una driza.
Lámpara aldis: Lámpara de mano eléctrica muy potente, con punto de mira para hacer señales.
Largar: Soltar.
Lascar: Aflojar un cabo poco a poco.
Línea de vida: Cinta tejida de nylon que va por la cubierta desde la proa hasta la popa donde se engancha el arnés.
Mamparo: Pared dentro de un barco.
Manga: La anchura máxima de un barco.
Match racing: Regatear solamente dos barcos, uno contra el otro.
Mesana: El palo de popa.
Milla marina: Un minuto de latitud, equivalente a 1.
851,80 m.
Molinete: Tambor vertical accionado por una manivela con reducción, que sirve para tensar los cabos.
Nudo: Medida de velocidad, equivalente a una milla por hora.
Obenque: Cable o varilla que sujeta el palo transversalmente.
Ollao: Agujero reforzado en una vela o lona cualquiera, para que pasen los cabos.
Orza: Pieza plana perfilada con forma de aleta que se puede subir y bajar, para evitar el abatimiento del barco.
Orzar: Llevar la proa al viento.
Ostar: Regata para solitarios desde Plymouth e Rhode Island (E.E.U.U.)
Pañol: Un compartimento del barco.
Pasteca: Polea.
Pata de gallo: Cabo que se bifurca para repartir o transmitir la carga.
Penol: Extremo de la botavara o tangón.
Portar: Se dice cuando una vela recibe bien el viento y hace que el barco navegue.
Puño: El vértice de una vela.
Radio VHF: Radio de muy alta frecuencia para transmitir en distancias relativamente cortas.
Radio BLU: Radio de onda corta para transmitir a largas distancias.
Recalar: Llegar al punto elegido de la costa.
Rempujo: Manopla de cuero con refuerzo metálico en la palma para empujar la aguja de coser velas.
Rizar: Acortar la vela utilizando cabos para tal fin.
Sable: Bastón de fibra o de madera metido en una funda formada en la vela para mantener su forma.
Seno: Parte central de un cabo.
Sentina, pozo de: La parte inferior del barco por debajo de los pisos y/o lugar donde se acumula el agua que pudiera entrar.
Singladura: La navegación de un día, distancia recorrida en 24 horas.
Skeg: Parte fija del timón, que refuerza este y proporciona estabilidad de rumbo.
Sondar: Medir la profundidad del mar por medio mecánico o electrónico.
Sotavento: Dirección hacia donde va el viento.
Spinnaker: Vela muy ligera de nylon en forma de balón, para las empopadas.
Tormentín: Foque muy pequeño, muy fuerte, que va envergado al estay de trinquetilla, que se utiliza para vientos muy fuertes.
Trinquetilla: Foque envergado al estay de trinquetilla.
Tangón: Bastón enganchado al palo y que se utiliza para soportar el puño de amura del spinnaker u otra vela de proa.
Trasluchar o trabuchar: Pasar la popa por el viento de una banda a la otra.
Trincar: Amarrar bien.
Varar: Poner una embarcación en seco.
Virar por avante: Pasar la proa por el viento de una banda a la otra.