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" Lunes 28/6/04 10:50hrs. - Ver Ingreso a la ría de Bahía Blanca al momento
Adjunto foto satelital con la posicion actual. Horario estimado de llegada al puerto de Ingeniero White
14 hs."
" Domingo 27/6/04.
A las 21Hs navegando frente al balneario Marisol, estoy a 95 millas de Bahía Blanca. Horario estimado de arribo al puerto de Bahía Blanca Lunes 28/6 a las 14Hs."
" Domingo 27/6/04 0800hrs.
Posición 38.28S 58.41W. Rbo 267. Velocidad 5.6 nudos. Ultimas 24Hs navegué 121 millas."
" Sábado 26/6/04 0800hrs.
Posición 37.12S 56.32W. Rbo 220, velocidad 5 nudos. Ultimas 24hs navegué 131 millas."
" Viernes 25/6/04 0800hrs.
Posición 35.21S 54.49W, Rumbo 220, velocidad 5 nudos en este momento navegando a motor, no hay viento.
Ultimas 24hs 106 millas."
" Jueves 24/6/04 0800hrs.
Posición 34.18S, 53.14W.Rbo 220. Rumbo 220.Ultimas 24Hs 125 millas. Nuevamente en calma......"
" Miércoles 23/6/04 0800hrs.
Posición 32.58S 51.20W rumbo 220 velocidad 6,5 nds. Ultimas 24 hs 130 mn navegadas, viento N 12 nds."
" Martes 22/6/04 0800hrs.
Posición 31.21S 49.41W, rumbo 242, velocidad 4,4 nds Ultimas 24 hs 132 mn. navegadas. Viento del S 10/12 nds."
" Lunes 21/6/04 0800hrs.
Posicion 29.42S 47.56W rumbo 220 velocidad 8 nds. Ultimas 24 hs. navego 171 mn. viento NNW 18 nds."
" Domingo 20/6/04 0800hrs.
Posicion 27.32S 45.51W rumbo 220 velocidad 5,7 nds ultimas 24 hs 137 mn navegadas, tiene viento del NE 5 nds."
" Sábado 19/6/04 0800hrs.
Posición 25.46S 44.13N, Rbo 224, velocidad 7.4 nudos Ultimas 24Hs navegué 143 millas. Viento SE 15 nudos."
" Viernes 18/6/04 0800hrs.
Posición 23.54S 42.35W rumbo 216 velocidad 5,6 nds a motor. Ultimas 24 hs. navegué 82 mn. viento del sector NW 5 nds."
" Jueves 17/6/04 1830hrs.
Después de pasar la noche en Buzios (entré a cargar combustible ya que los últimos días por falta de viento recurrí con frecuencia al motor), zarpé nuevamente hoy a las 11:37Hs. Posición 23.16S 42.03W, Rbo 220, velocidad 4 nudos."
" Miércoles 16/6/04 0800hrs.
Posición 22.10S 40.46W. Rbo 245, velocidad 6.6 nudos. Viento muy suave: 6 nudos del ENE. Estoy navegando
ayudado por el motor."
" Martes 15/6/04 0800hrs.
Posición 20.33S 39.45W. Rumbo 220, velocidad 5 nudos. Ultimas 24Hs navegué 110 millas. VientoSE 12 nudos."
" Lunes 14/6/04 0800hrs.
Posición 18.55S 38.50W, rumbo 209, velocidad 5,2 nds. Ultimas 24 hs navegué 85 mn. Pasé una noche muy movida con olas de más de 4 mts y fuertes vientos del S, pasó un frente frío que trajo muy malas condiciones, hoy amaneció mejor, el viento bajó bastante esta del SE de unos 17 nds, y se espera según el pronóstico que baje aun más, el mar se va planchando de a poco."
"Domingo 13/6/04 0800hrs.
Posicion 17.33S 38.25W, rumbo 190, velocidad 6,6 nds. Ultimas 24 hs. navegué 151 mn. ayudado por motor, el viento 7 nds SSE."
"Sábado 12/6/04 0800hrs.
Posición 15.01S 38.33W rumbo 180 velocidad 4 nds. Ultimas 24 hs. navegué 117 mn. Viento SE 7 nds"
"Viernes 11/6/04 0800hrs.
Después de un mínimo descanso y reaprovisionamiento: agua, víveres frescos y combustible, nuevamente dispuesto a navegar. Posición 13.03S 38.31W rumbo 180 velocidad 6,1 nds. Viento SE 15 nds."
Etapa Jacksonville Salvador de Bahía
El 29 de abril a las 7:00 a.m. hora Argentina zarpamos nuevamente solos el “Jesy 2” y yo, después de recorrer las 2 millas que hay hasta el océano empezamos a ceñir con un E que no me dejaba cumplir la ruta a Bermudas.
El waypoint que marqué al norte de Bermudas se encontraba a 852 millas, navegando de borde el viento se fue prestando hasta que logre ponerme en rumbo, el 04 de mayo a las 15:32 pase por el punto.
De aquí en adelante me mantendría en esta latitud, 33º norte hasta los 40º W, donde, dependiendo de la meteorología empezaría a bajar rumbo a un punto al oeste de las Islas de Cabo Verde.
El 09/05 tuve la primera calma y el 13/05 la segunda, aproveche para bañarme, lavar algo de ropa y leer, las calmas siempre son una tortura.
El 16/05 a las 10:00 a.m. cambié el rumbo después de recibir el parte meteorológico, me encontraba en los 32º 56’ N y 37º 02’ W y puse Rv 128º para bordear un centro de baja que se encontraba a los 33º N y 36º W, esto me daría vientos portantes para ir bajando.
Los días a bordo son muy rutinarios, me levanto temprano, desayuno café con leche y cereales a base de almendras, papaya, ananá, manzana y miel que me aportan una buena cantidad calorías. Luego comunico con Punta Alta, un amigo me pasa la meteorología, después de esto trabajo en la carta y tomo decisiones sobre el rumbo a seguir.
Al medio día cocino y a la noche prefiero comer algo rapidito sin cocinar, salvo los sábados que hago pizza, es una vieja tradición.
Los trabajos de abordo y alguna reparación me entretienen, luego el tiempo restante leo o lo paso sentado en la botavara, disfrutando de la imagen que el mar presenta y delirando con los pensamientos.
Martes 19/05, posición: 31º 17’ N y 34º 47’ W hoy es el día 20 de navegación y llevo 2478 millas desde que salí de Jacksonville, faltan para llegar a Salvador de Bahía 2942 millas, en las últimas 24 horas navegué 13 millas, récord mínimo histórico, ya hace algunos días que vengo con muy poco viento, el día anterior 66 millas y hace 9 días atrás también tuve dos días de 46 y 51 millas en 24 horas.
Al principio uno maldice y putea en todos los idiomas, pero analizando los libros e informes meteorológicos caigo en la cuenta de que no es mala suerte ni una maldición, en esta época hay muy poco viento en todo el Atlántico, la época ideal es a partir de junio, por lo tanto, luego de este análisis me siento más tranquilo y si tengo que esperar a que se establezcan los alisios no me voy a hacer mucho problemas.
El tema víveres, agua y combustibles esta en un 70 %, por lo tanto no me preocupa, tengo para 30 días o más.
Viernes 21/05, día de navegación Nº 22 a las 9:34 hs. me encontraba a mitad de camino entre Jacksonville y Salvador de Bahía, 2706 millas para cada lado, a un promedio de 123 millas diarias.
Martes 25 de mayo de 2004, este día tan patriótico para los Argentinos me encuentra cruzando el Atlántico Norte, 160 millas al NNW de Islas de Cabo Verde, al igual que hace cuatro años atrás, que también estaba cruzando el Atlántico, en aquel caso por el Sur cuando regresábamos de Sudáfrica.
Por suerte han mejorado las condiciones climáticas y tengo buen viento después de estar arrastrándome por varios días, he navegado 48 horas con el Spinaker arriba y ahora lo he tenido que arriar porque ya no se soportaba más, en este momento estoy navegando con genoa a 8 nudos en un través tirando a la aleta.
Jueves 27/5, día 28 de navegación, en estas cuatro semanas he cumplido 3560 millas desde que salí de Jacksonville a un promedio de 127 m diarias, lo que habiendo pasado por cuatro días de calma no esta mal.
Martes 01/6, hoy primer día del mes de Junio es el día 33 de navegación, estoy pasando por las famosas calmas ecuatoriales, entre los 10º N y supuestamente los 5º N, pero ya pasé los 4º N y los vientos SE no se hacen presentes, ya estoy podrido de este desierto de agua. Faltan 267 millas al ecuador, 829 a Recife y 1202 Salvador de Bahía, llueve y el viento viene de cualquier lado.
No me queda mucho gas oíl para trasladarme, por ahora me muevo a bajas vueltas para salir de esta zona, voy con las velas izadas aprovechando las brisas, pero el parte meteorológico tampoco es muy auspicioso para los días que vienen, así que habrá que armarce de paciencia, ya estoy muy cansado de ver agua y nada más que agua.
Ultimamente he navegado mucho con spinaker, anoche por ejemplo me levanté a la 1:30 hs. para arriarlo porque empezaba a llover y aumentaba el viento, luego de esto el viento se fue a 30 nudos, pasé del Spi a la trinquetilla.
El jueves 3 de Junio a las 12:58.24 hora de Argentina cruzamos nuevamente el ecuador el “Jesy 2” y yo.
Para celebrar este acontecimiento me dispuse a disfrutar de un buen almuerzo, el mismo constó de un buen cabernet sauvignon y carne a la napolitana al horno con papas.
Este almuerzo lo disfruté acordándome de mis queridos amigos Puertorriqueños, ya que el vino me lo regalo Joe y una de las dos carnes enlatadas Argentina que me quedaban. Laos me ofreció hasta cinco latas de las que se consiguen haya por una de las mías, pero yo le dije que las guardaba para una ocasión especial como esta y realmente estuvo todo riquisimo.
Lunes 7/6, a partir del cruce del ecuador el viento del sudeste se empezó a definir y luego se afirmó, lo que me permitió avanzar bien estos últimos días: 159, 163, 178 millas diarias. En las últimas 24 hs. recorrí 155 millas y me encuentro a 305 millas de Salvador de Bahía.
Miércoles 9/6, hoy a las 13:00 hs. amarré en la Marina Bahía en Salvador de Bahía, el GPS marca que Jacksonville dista a 5360 millas por la ruta que hice, la que fue cumplida en 41 días y 5 horas da un promedio de 130,06 millas diarias.
Estoy realmente muy cansado y ahora no puedo hacer ningún balance objetivo, eso quedará para más adelante, si estoy muy orgulloso de haber cumplido esta etapa realmente extensa en solitario y sin novedades, el “Jesy 2” y yo nos encontramos en perfecto estado.
Saludos a todos y gracias por acompañarme.
Jorge Reynoso 09/06/2004
"Miércoles 9/6/04 0800hrs.
Posición 1254S 38.10W a 20 mn de Salvador de Bahía, en las últimas 24 hs. navegué 132 mn. Viento del NE 5 nds."
"Martes 8/6/04 0800hrs.
Posición 11.13S 36.20W, rumbo 226, velocidad 7,9 nds. Ultimas 24 hs 153 mn. Estoy a 152 mn de Salvador de Bahía."
"Lunes 7/6/04 0800hrs.
Posición 09.19S 34.39W, rumbo 220, velocidad 7 nds. Ultimas 24 hs 155 mn navegadas, estoy a 305 mn de Salvador de Bahía."
"Domingo 6/6/04 0800hrs.
Posición 06.59S 33.21W, rumbo 202, velocidad 7 nds. Ultimas 24 hs 168 mn. navegadas, viento del SE 12 nds."
"Sábado 5/6/04 0800hrs.
Posicion 04.22S 31.59W rumbo 208 velocidad 8 nds. Ultimas 24 hs. navegué 163 mn. viento del SE 15 nds. A las 05.50 hs pasé Fernando de Noronha (al través)."
Nuevamente cruzamos el Ecuador
Posición a 0800 hs dia Viernes 4 Junio 2004. 01.55 S 30.46 W rumbo 189 velocidad 6 nds. Ultimas 24 hs 159 mn navegadas viento SE 12 nds.
El Jueves 3 de Junio a las 12h58´24" (hora de Argentina) cruzamos nuevamente el Ecuador el Jesy2 y yo. Para celebrar este acontecimiento me dispuse a disfrutar de un buen almuerzo, el mismo constó de un buen Cabernet Sauvignon y carne a la napolitana al horno con papas. Este almuerzo lo disfruté acordándome de mis buenos amigos Portoriqueños, ya que el vino me lo regalo Joe, la carne era una de las dos carnes enlatadas argentinas que me quedaban. Laos me ofreció hasta 5 latas de las que se consiguen allá, por una de las mías, pero yo le dije que las guardaba para una ocasión como esta. Realmente estuvo todo riquísimo.
Aprovecho para mandarles un gran abrazo a todos los amigos Portoriqueños.
Jorge
"Jueves 3/6/04 0800hrs.
Posición 00.35N 29.50W, rumbo 189,velocidad 7,3 nds. Ultimas 24 hs 125 mn. navegadas, viento del E 15nds."
"Miércoles 2/6/04 0800hrs.
Posición 02.40N 29.41W rumbo 187 velocidad 5 nds. Ultimas 24 hs 120 mn. navegadas, viento SE 10 nds."
"Martes 1/6/04 0800hrs.
Posición 04.40N 29.27W rumbo 187 velocidad 5,6 nds. En las últimas 24 hs 134 mn. navegadas, viento del NE de 13 nds."
"Lunes 31/5/04 0800hrs.
Posición 06.54N 29.11W, rumbo 187, velocidad 2,5 nds. Viento del ENE de 7 nudos. Ultimas 24 hs. 22 mn. Avancé muy poco porque el viento rotó constantemente durante la lluvia, ahora está mejorando algo la situación y puedo mantener el rumbo."
"Domingo 30/5/04 0800hrs.
Posición 07.15N 29.08W rumbo 180 velocidad 5,4 nds. Ultimas 24 hs 140 mn navegadas, hace una hora que llueve torrencialmente."
"Sábado 29/5/04 0800hrs.
Posición 09.35 N 28.47 W rumbo 192 velocidad 6,2 nds. Ultimas 24 hs navegué 123 mn. Viento ENE 15 nds"
"Viernes 28/5/04 0800hrs.
Posición 11.37N 28.00W. Rumbo 180. Velocidad 6.8 nudos. Navegando con Spy. Viento NE de 10 nudos. Ultimas 24Hs 154 millas navegadas."
"Jueves 27/5/04 0800hrs.
Posición 14.12N 27.59W. Rumbo 178. Velocidad 7.6 nudos. Ultimas 24Hs 175 millas. Viento NE de 15 nudos."
"Miércoles 26/5/04 0800hrs.
Posición 17.05 N 28.42 W rumbo 160 velocidad 5,8 nds. En las últimas 24 hs navegué 164 mn. El pronóstico para las proximas 72 hs: viento NE de 15 nds. Todo muy bien a bordo."
"Martes 25/5/04 0800hrs.
Posición 19.55 N 29.29 W, rumbo 160, velocidad 7 nds. Ultimas 24 hs 139 mn. Viento NE 15 nds. El pronóstico es muy bueno para los próximos dias viento constante ENE y NE 15 nds, llevo 48 hs navegando con spinaker. Un saludo para todos en el día de la patria."
"Lunes 24/5/04 0800hrs.
Posicion 22.14 N 30.05 W rumbo 160 velocidad 4,1 nds. En las últimas 24 hs navegué 83 mn.Tengo viento NNE 5 nds. navegué con Spi durante todo el dia de ayer."
"Domingo 23/5/04 0800hrs.
Posición 23.33 N 30.36 W rumbo 166 velocidad 5,7 nds en este momento ayudado por el motor, porque no hay suficiente viento (5 nds del NW). En las ultimas 24 hs navegué 114mn."
"Sábado 22/5/04 0800hrs.
Posición 25.18 N 31.23 W rumbo 157 velocidad 6,8 nds. En las últimas 24hs. navegué 165 mn.Viento del NW 10 nds. el pronostico es de poco viento unos 8/10 nds pero favorables."
"Viernes 21/5/04 0800hrs.
Posición 27.52 N 32.34 W rumbo 160 velocidad 6,8 nds. Ultimas 24 hs navegué 155 mn. Viento SW de 10 nudos."
"Jueves 20/5/04 0800hrs.
Posición 30.14 N 33.47 W rumbo 144 velocidad 3,5 nds. Ultimas 24 hs. 67 mn. navegadas, muy poco viento."
"Miércoles 19/5/04 0800hrs.
Posición 31.14N 34.17W.Rumbo155. Velocidad 1,5nudos. Ultimas 24hs 13 millas."
"Martes 18/5/04 0800hrs.
Posicion 31.17 N 34.47 W rumbo 115 velocidad 5 nds. Ultimas 24 hs. navegué 66 millas.Todo bien a bordo."
"Lunes 17/5/04 0800hrs.
Posición 32.07 N 35.23 W en calma desde las 0400 hs Ultimas 24 hs navegué 117 mn."
"Domingo 16/5/04 0800hrs.
Posición 32.56 N 37.19 W rumbo 88 velocidad 6,2 nds. En las últimas 24 hs 143 mn. navegadas.El viento esta del NNE 15 nds."
"Sábado 15/5/04 0800hrs.
Posición 33.00 N 40.10 W.Rumbo 90. Velocidad 6,6 nds ultimas 24 hs navegué 139 mn. viento NE 15 nds."
"Viernes 14/5/04 0800hrs.
Psn 32.29 N 42.49 W rumbo 80 velocidad 2,9 nds. Ultimas 24 hrs 42 mn. navegadas."
"Jueves 13/5/04 0800hrs.
Psn 32.25 N 43.39 W, en calma desde hace dos horas, en la últimas 24 hs. navegué 105 mn."
"Miércoles 12/5/04 0800hrs.
Posición 32.53 N 45.48 W rumbo 100 velocidad 6,3 nds. En las últimas 24 hrs navegué 132 mn. Viento ENE 10 nds."
"Martes 11/5/04 0800hrs.
Posicion 32.58 N 48.24 W rumbo 90 velocidad 6 nds. en las ultimas 24 hs 165 mn. navegadas, viento NNE de 25 nudos."
"Lunes 10/5/04 0800hrs.
Psn 32.59 N 51.42 W rumbo 90 vel 5,7 nds. Ultimas 24 hs 51 mn. navegadas, en 48 hs se desvanece el frente, en estos momentos viento del NNE de 10 nds, todo bien. "
"Domingo 9/5/04
Posición 33.40N 52.45W. Encalmado esperando la rotación del viento. Tuve un día y medio de lluvia."
"Sábado 8/5/04 0800hrs.
Posicion 33.26 N 53.40 W rumbo 90 velocidad 3,5 nds. Viento ENE 8 nds. Ultimas 24 hrs recorrí 136 mn. Todo bien a bordo."
"Viernes 7/5/04 0800hrs. Ver posición satelital
Posicion 33 26 N 56 21 W rumbo 90 velocidad 4,5 nds últimas 24 hrs 136 mn navegadas."
"Jueves 6/5/04 0800hrs.
Posicion 33 29 N 59 03 W rumbo 85 velocidad 8 nds. Ultimas 24 hrs navegué 176 mn. Viento SE de15 nds. Un frente frío me estaría alcanzando mañana por la tarde, será beneficioso para comenzar a bajar hacia el Sur, porque trae vientos del NW y NNW, el mar esta bastante tranquilo."
"Miércoles 5/5/04 0830hrs.
Posicion 33 13 N 62 29 W rumbo 95 velocidad 7,5 nds. Ultimas 24 hrs 184 mn navegadas. En el día de ayer a las 1532 hrs argentina pasé através de Bermudas, tardé 5 dias 7 hrs. 32 minutos a un promedio de 170,75 mn diarias."
"Martes 4/5/04 0800hrs.
Posición 32 53 N 66 13 W rumbo 97 velocidad 8 nds. En las últimas 24 hrs recorrí 182 millas. Viento del sector S 15 nds. Se espera dentro de las próximas 24 hrs el paso de un frente frío, débil, con viento de 15 a 20 nds, pero con la particularidad que después de su paso el viento rotaría al NNE."
"Lunes 3/5/04 0800hrs.
Posicion 32 42 N 69 45 W rumbo 98 velocidad 6,5 nds. Ultimas 24 hrs. 168 mn navegadas. Viento ESE 15 nds. Todo bien a bordo."
"Domingo 2/5/04 0800hrs.
Psn 32 39 N 73 06 W rumbo 70 velocidad 7,8 nds. ultimas 24 hrs recorrí 154 millas. todo bien a bordo."
"Viernes 30/4/04 0800hrs.
Posicion 31 37 N 69 11 W velocidad 7,8 nudos rumbo 47, el viento sopla del sector SE/ESE 15
nudos, el oleaje es suave, esta todo bien a bordo."
"Jueves 29/4/04 0800hrs.
El Jesy2 deja Mayport y empieza a navegar el Atlantico Norte, con pronóstico de viento del sector ESE de unos 15 nudos, para las proximas 72 horas se mantendrían las mismas condiciones.
Zarpó de Jacksonville ayer a las 8:30Hs, pasó la noche en Mayport.
La partida -Ver imágenes-
Mi estadía en la casa de Paul y Scottie Fredrickson
Esta semana que pase aquí fue muy intensa en todo sentido. La preparación del barco para la gran singladura, la última reunión de negocios y un montón de sensaciones en mi interior que me hicieron viajar en el tiempo, desde mi niñez hasta estos días.
Empezaré hablando de los Fredrickson, cuando llegué a la casa me encontré con ellos, ya habíamos hablado varias veces con la señora, ya que es miembro activo de la Asociación de Ciudades Hermanas de Jacksonville y al Señor me lo habían presentado en la cena del Tango. Inmediatamente me llamó la atención un Mustang 1988 semi- desarmado en el patio y dos mucho más nuevos que estaban afuera.
Cuando empezamos a conversar con Paul lo primero que le pregunté fue por el Mustang desarmado, me explicó que lo estaban preparando para andar fuerte, le reemplazaron la suspensión trasera independiente por un diferencial rígido con ruedas más anchas y adaptaron la trocha en el tren delantero, también con ruedas más anchas, el motor V8 de 5 litros entrega 225 Hp original.
Después me comentó que los dos Mustang que están afuera eran de él y que también tenían otro, un Mustang Cobra con 320 Hp.
Lo que Uds. no sabían es que desde chico me encantan los Mustang, por lo tanto se pueden imaginar mi fascinación.
Scottie es una entusiasta profesora de Idioma: Español, Francés, Latín etc. tiene varias ediciones de libros para mejorar la enseñanza, ha creado distintos métodos que van desde juegos hasta cultura general de los distintos países y es una aficionada a las fotos.
Son muy amables, simpáticos y me hicieron sentir como en mi casa, me ayudaron mucho en la preparación del barco, la casa está a solo 28 cuadras de la marina y me prestaron una bicicleta para trasladarme.
Mientras me desplazaba por las calles del barrio parque, vinieron a mi mente tantas imágenes de películas que vi en mi niñez, donde los protagonistas vivían en barrios similares y manejaban un Mustang. Realmente esta semana pude vivir el sueño americano, ese que había olvidado dando paso a las realidades de la vida, pero lo bueno es que todavía estoy a tiempo para hacerlo realidad.
Les agradezco mucho la amabilidad que han tenido, quiero decirles que siempre los tendré en mi mente.
El viernes Davor Zidovec me llevó a comprar los víveres, Davor es Argentino y su último domicilio antes de venir para aquí fue en Puerto Madryn, a la noche me invitaron a cenar junto a su esposa que también es miembro de la asociación, con ellos y sus hijos compartimos un asado el último domingo antes de irme a Bahía Blanca hace un mes.
Muchas gracias
El sábado me invitaron a cenar en la casa de Jay y Marcia Mederos, ellos son los que nos invitaron a navegar en el crucero con el grupo de Tango, Jay me dijo que aprecia mucho lo que estoy haciendo, el proyecto “Jesy 2” lo tiene asombrado y en muestra de su admiración me llenó de regalos, colaboró con los gastos en víveres y contrató una persona para que me limpie el fondo, un verdadero hombre de mar.
Muchas gracias.
Los días previos a mi viaje a Argentina, estuve viviendo con la familia Young, desde el 25/3 hasta el 29/3, en una casa muy linda a orillas del mar, me sentí muy cómodo con ellos.
Muchas Gracias.
Aprovecho la oportunidad para agradecer una vez más a Diane, Steve y a la Asociación de Ciudades Hermanas de Jacksonville, su organización ha sido excelente y me han hecho vivir una experiencia que será, a partir de este momento el eje de mi vida.
Muchas gracias a todas las personas que conocí aquí, me trataron como a un amigo y ya son mis amigos, los tendré en mi corazón el resto de mi vida.
Jorge Reynoso 27/04/04
Estimados amigos:
Como estaba programado, estuve unos días por Bahía Blanca recargando las pilas y preparándome para dar el gran salto. También hicimos la última tentativa de conseguir fondos suficientes para completar el recorrido, pero no fue posible llegar a la suma estipulada, con los últimos aportes solo se llega a recuperar en un gran porcentaje los gastos de ida y vuelta hasta Jacksonville.
Aprovecho la oportunidad para darle la bienvenida a Ballast Ham Dredging que es el nuevo padrino, esta empresa es la que tiene a cargo el dragado de la Ría de Bahía Blanca, canal de acceso al puerto local.
Hasta este momento llevo recorridas 8341 millas náuticas y cuando regrese con el “Jesy 2” a Bahía Blanca habré completado la módica suma de 16.181 millas náuticas.
Esta etapa que emprendo va a ser la más extensa de mi vida, 4865 millas náuticas hasta Recife e intento, si llego bien de víveres y combustible llegar a Salvador de Bahía que son 380 millas más, 5245 millas en total.
Si todo sale bien espero cumplir el recorrido en alrededor de 40 días. Teniendo en cuenta que a partir de los 20/25 días se me empieza a hacer pesado el viaje, estoy un poco preocupado y tengo previsto algunas estrategias para ocupar mi mente, pienso partir de Jacksonville el próximo 26 de Abril.
Suspender parte del viaje me trae este problema, yo tenía diagramado el viaje con etapas inferiores a 25 días. Si bien podría hacer etapas en Bermudas, Azores (un poco alejado de mi ruta) e Islas de Cabo Verde, no pienso parar en ningún lado salvo que sea absolutamente imprescindible.
Los que me conocen saben que mis ídolos son los capitanes de la Around Alone, con esto intento sentirme uno de ellos y rendirles mi homenaje de esta forma, si lo cumplo sin novedades, mi segundo anhelo estará cumplido. A Don Vito se lo rendí cruzando el Atlántico Sur en la regata Buenos Aires – Ciudad del Cabo en el 2000.
Atrás quedó el Mediterráneo, en realidad era éste un proyecto adosado al mío, yo creí y sigo creyendo que la unión de distintas culturas en un solo proyecto podía ser útil a la comunidad de Bahía Blanca, pero parece que no todos opinan lo mismo. No pienso financiar el intercambio cultural y la expansión de la ciudad al mundo con mis fondos, por lo tanto agradezco los buenos deseos de muchos amigos que se han mostrado preocupados por la cancelación de parte del recorrido, yo les digo que mi proyecto está cumplido con creces y no me siento mal por no llegar a la costa azul.
Hasta la próxima
Jorge Reynoso
Bienvenido Ballast Ham Dredging !!
Un nuevo padrino para este emprendimiento.
Mi estadía en la casa de la familia Trifiletti. - Ver imágenes-
A medida que pasaron los días fui conociendo a John Trifiletti, aunque el problema del idioma fue una barrera logramos una buena amistad y nos fuimos contando nuestras pasiones: deportivas, hobbies, etc.
Es una persona alegre y con un optimismo increíble que lo lleva a desarrollar cualquier actividad desde su silla de ruedas, es admirable su energía para crear o colaborar en distintos proyectos.
En su juventud estudió Psicología y en la actualidad es un experto en computación, dice que es más fácil resolver problemas en las máquinas que en los seres humanos. Su hobby es realizar trabajos en madera y vidrio, me he quedado admirado de sus trabajos: bols y lapiceras torneadas preciosas, como así también hermosas imágenes en vitraux.
Me organizó algunas entrevistas y me llevó a conocer la fábrica de cerveza Budweiser, hablando le conté que mi otra pasión son las motos, precisamente las chopper, al otro día me llevó a un lugar donde se venden las motos terminadas o los elementos para armarlas. En ese lugar las pude ver en vivo y sacarme una foto montado en una de ellas.
Diane es una persona encantadora que está colaborando con este proyecto desde hace más de 6 meses para organizar todo.
Sus hijos Raquel y Jesy son muy amables, los dos estudian, con Raquel pudimos hablar bastante ya que estudia precisamente lengua española.
Quiero agradecerles infinitamente lo buenas personas que son y el haberme hecho sentir como en mi casa.
Jorge Reynoso desde el centro de Jacksonville.
21/03/04 Schedule
La Union de las Ciudades Hermanas
Sr. Jorge Reynoso from Bahia Blanca, Argentina
Schedule of Events
Bahía Blanca Committee, JSCA
| Tuesday 9-Mar | Arrive Mayport, meet JESY 2 |
| Wednesday 10-Mar | 5:15 pm - JSCA Exec. Board meeting, 6:30 pm - Ray Benson |
| Thursday 11-Mar | |
| Friday 12-Mar | 5:30 pm - Ray Benson gathering |
| Saturday 13-Mar |
7:30 am - Sail from Mayport to Epping Forest
Doug Coleman, assist in navigating St. Johns River
Tavor Zidovec - translation
10:00 am - Greeting by boats in river near Metro Park, including Jax fire boat
noon - Meet Trifiletti host family |
| Sunday 14-Mar | 4:00 pm - JSCA Reception at Manis' 1135 Linkside Ct. W. Atlantic Beach, 246-3407
Plan downtown exhibit |
| Monday 15-Mar | 10:00 am - 3:00 pm - Lunch with Hiram Lomanto |
| Tuesday 16-Mar | 10:00 am - Florida Yacht Club - youth sailing program
6:00 pm - Epping Forest Sailing Club meeting |
| Wednesday 17-Mar | 2:00 pm - Tree of Life Corp - Delce de Leche presentation |
| Thursday 18-Mar | 3:30 - 6:30 PM - Florida Yacht Club youth sailing |
| Friday 19-Mar | 6:30 pm - JSCA Tango Reception |
| Saturday 20-Mar | Sail Boat downtown
Dock west of Jacksonville Landing
Bahía Blanca JSCA Exhibition
Dinner with Manuel Lluberas |
| Sunday 21-Mar | Bahía Blanca JSCA Exhibition |
| Monday 22-Mar | Bahía Blanca JSCA Exhibition
Dinner with Bob Jackson, Nancy Olson |
| Tuesday 23-Mar | Bahía Blanca JSCA Exhibition
Museum of Science and History |
| Wednesday 24-Mar | Sail Boat from Downtown to Florida Yacht Club Marina
Host family Stuart and Sally Young - 3/24-3/29 |
| Thursday 25-Mar | |
| Friday 26-Mar | 12:00 noon - City Hall Reception with First Tango Ballet of Bahía Blanca
|
| Saturday 27-Mar | Boat trip with Tango group? |
| Sunday 28-Mar | |
| Monday 29-Mar thru Monday 19-Apr |
Depart Jacksonville (by air via Miami) for return trip to Argentina
Sr. Reynoso in Argentina, JESY2 at Florida Yacht Club
Return from Argentina via Miami |
| Tuesday 20-Apr thur 24-Apr |
Prepare for sailing, JESY2 at Florida Yacht Club |
| Sunday 25-Apr | JESY 2 departs Jacksonville |
13/03/04 Llegada a Jacksonville Imagenes de la llegada
A las 07:30 am zarpamos de Mayport, en esta ocasión me acompañaron Steve Manis, encargado de la hermandad con Bahía Blanca en la Asociación de Ciudades Hermanas de Jacksonville, Doug Coleman asistente en navegación en el St. Johns River, Davor Zidovec Traductor (vivió en la Argentina) y Manuel Lluberas un puertorriqueño que conocí aquí, bien chévere como sus compatriotas.
La navegación por el Río transcurrió sin novedades, me recordaba a la Ría de Bahía con sus boyas y la importante corriente, a lo largo de este hay muchos puertos y la actividad es impresionante, una sola barcaza (Pontón gigante movido por un remolcador) mueve los cientos de furgones semi-remolques que pasan por las rutas de Bahía Blanca en un mes.
Al medio día después de pasar por debajo de varios puentes, a uno lo tuvieron que abrir para que pasemos nosotros,llegamos a Down Town, el centro de Jacksonville. Nos detuvimos en un muelle especialmente construido para que las embarcaciones deportivas amarren como quien estaciona un auto en las calles del centro.
Una emoción muy grande me embargó y tuve que respirar profundo para sobreponerme, tenía reservado para esta ocasión un buen vino tinto fino que me regaló un amigo en Puerto Rico (Gracias Joe) y de boca en boca la botella se terminó, esta es una costumbre francesa que respeto al pie de la letra, no hay nada mejor que me esperen con una botella de Champagne o buen vino cuando arribo a un puerto, tiene un sabor inigualable. Fuimos a un pub donde chicas muy lindas, de todas las nacionalidades atienden en short y musculosa, un lugar muy particular perfectamente asociado a este país majestuoso donde todo es posible.
Luego continuamos viaje a la marina Epping Forest, lugar muy exclusivo donde tiene su embarcación el alcalde de Jacksonville, aquí me esperaba para llevarme a su casa Diane Trifiletti donde me quedaré unos días, en los últimos 4 ½ meses dormí en una cama confortable solo dos días.
Quiero agradecer profundamente a Diane y a Steve el enorme trabajo que han realizado durante los últimos 6 meses para organizar impecablemente toda mi estadía en Jacksonville, a la Asociación de Ciudades Hermanas de Jacksonville por su constante trabajo de unir las comunidades y a todas las personas que he conocido y me han atendido como a un Rey. No tengo palabras para expresar mi agradecimiento y reconocimiento."
Jorge Reynoso en la casa de la familia Trifiletti en Jacksonville
"Martes 9/3/04 Ver Derrotero por día - Rumbo a Jacksonville
Anoche a las 2:00am (hora de Argentina) arribé a la marina de Mayport, se encuentra a 14 millas de Jacksonville. Me quedaré aquí hasta el sábado que es cuando me están esperando en Jacksonville. Este lugar es hermoso y me han recibido realmente muy bien."
"Lunes 8/3/04 21:00hs. Ver Derrotero por día - Rumbo a Jacksonville
Posicion 29.57 N 80.56 W rumbo 322 velocidad 7,4 nds."
Siendo las 21:40Hs de Argentina me encuentro a 36 millas de Jacksonville. Pienso entrar en un puerto anterior "Mayport" ya que me adelanté y en Jacksonville me esperan para el día 13, me quedaré acá para ingresar en la fecha prevista.
Pasé una noche tremenda con un fuerte oleaje (olas altas:4 mts aprox. y muy cortas), tuve que navegar con velas de capa. No dormí en toda la noche. Ya les contaré en detalle con más tiempo. Hasta pronto.
Jorge
"07/03/04 - El peor temporal de mi vida.
Como estaba programado a las 02:00 hs. se desató el vendaval, viento de 30 nudos del NW encontrado con la corriente del Golfo. Esto provoca escarceos, las olas se comprimen unas con otras, había olas de 3 / 4 metros (Muchas de ellas pasaban por arriba del barco) a una distancia de no más de 24 metros una de otra, como ya sabía desde varios días antes que esto iba a suceder procuré dormir y comer bien para estar en forma y soportar con lucidez esta situación. Amariné el barco antes de las 02:00 hs. pero no fue suficiente, en pleno temporal coloqué la mayor de capa para poder mantener el barco casi proa al viento a una mínima velocidad para tener gobierno, a las 06:00 hs. la situación mejoró un poco y para el mediodía había calma total."
"Domingo 7/3/04 8:00hs.Ver Derrotero por día - Rumbo a Jacksonville
Psn 27.55 N 78.16 W, rumbo 316, velocidad 7 nds. En las últimas 24 hrs. recorrí 144 millas, me encuentro a 222 millas de Jacksonville, navegando con viento del SW de 10 nds, todo muy bien a bordo."
"Sábado 6/3/04 7:00hs. Ver Derrotero por día - América Central rumbo a Jacksonville
Psn 26.42 N 75.53 W rumbo 316 velocidad 7 nds. En las ultimas 24 hrs. navegué 151 millas, estoy a 366 millas de Jacksonville."
De Ponce PR. a Jacksonville USA. ( Relato día 5/3)
Hola amigos:
Como ya saben zarpé el 1 de Marzo a 0945 hrs AM y hoy día 5 ya hicimos más de la mitad del recorrido.
Al salir de Ponce me arrastré sin viento hasta Cabo Rojo, al extremo SW de la isla, en las inmediaciones, cuando me disponía a virar hacia el N se afirmó un NNE que me obligó a guardar el genoa y reemplazarlo por la trinquetilla, como así también tomar una mano de rizo en la mayor.
A ese lugar le llaman Pasaje la Mona en alusión a la isla del mismo nombre que se encuentra entre Rep. Dominicana y Puerto Rico. Este pasaje tiene muy mala reputación debido del alto oleaje que hay siempre por motivo de la unión del Mar Caribe con el Océano Atlántico y el Alisio que sopla firme.
Cuentan que en la isla hay un destacamento de investigación y a veces no pueden llegar ni en helicóptero.
Luego de virar se fue prestando y me permitió hacer rumbo N, no sin soportar un fuerte oleaje que me castigó bastante al recorrer las 128 millas hasta el punto que me permitiría virar hacia Jacksonville.
A partir de este momento el mar empezó a calmar y he tenido una navegación espléndida con vientos portantes. Cada vez que salgo del cockpit y observo cómo navega el Jesy2 le agradezco a Dios por darme la oportunidad de estar aquí navegando en esta magnífica nave y no puedo dejar de pensar en todos los navegantes que han zurcado estas aguas desde hace mas de 500 años, colonizadores, filibusteros y deportivos de todos los tiempos.
Como dije alguna vez, es el único lugar que se puede ver igual que cuando lo zurcó Colon hace 5 siglos atrás, eso me emociona, agradezco ser uno de esos pocos privilegiados que pueden tener a la vista estos mares cargados de historia.
Hasta la próxima
Jorge
"Viernes 5/3/04 7:00hs.
Psn 25.04 N 73.45 W, rumbo 300 ,velocidad 5,9 nudos. En las ultimas 24 hrs navegué 159 millas con viento del sector Este de 10 nudos. Todo muy bien."
"Jueves 4/3/04 7:00hs. Ver Derrotero por día - América Central rumbo a Jacksonville
Psn 23.27 N 71.26 W rumbo 310 velocidad 6,5 nds. en las ultimas 24 hrs navegué 160 millas.Todo bien a bordo."
"Miércoles 3/3/04 7:00hs.
Posición: 21:33N 69:10W Rbo 320, velocidad 7 nudos. Navegué 158 millas en las últimas 24"
"Miércoles 3/3/04 21hs.
Posición 22:58N 70:30W Rbo 308, velocidad 6,5 nudos, bajó la intensidad del viento, el mar está más tranquilo. Todo muy bien a bordo".
"Martes 2 Marzo 2004. 0700 hrs.
Psn 19.07 N 67.35 W rumbo 350 velocidad 6,8 nds. viento ENE 25 nds navegando a 1000 millas de Jacksonville, todo bien a bordo."
"Lunes 1/3/04.
En horas de la mañana partí de Ponce. A las 21hs me encuentro navegando con viento NE de 25 nudos, el mar está bastante movido, mi velocidad es de 5,7 nudos, Rbo 354, posición 18:04N 67:24W."
Bienvenido Bingo Bahía !!
Un nuevo padrino para este emprendimiento.
Si el paraíso existe está en Puerto Rico
Dios ha sido muy generoso con esta Isla y agradezco a Cristóbal Colón por descubrirla. Cristóbal, un navegante apasionado por ir mas allá del horizonte como yo, llegó hace más de 500 años gracias al sponsor de la Reina Isabel. Parece que los tiempos no han cambiado demasiado, él tuvo más suerte que yo en ese tema, en fin, sigamos con la Isla.
Ya conté la amabilidad de su gente, pero eso no termina ahí, quiero hablar de todas sus particularidades y la naturaleza del lugar.
El clima es espectacular, en este momento es invierno en el hemisferio norte y la temperatura no baja de 25/30º centígrados.
A pesar de estar en zona de huracanes, Puerto Rico está protegido por Dios, en los últimos 20 años han pasado solo 3 por aquí.
El mar es transparente y tiene una temperatura de 27/28º C.
Hay infinidad de Islas pequeñas con playas hermosas y ni hablar de la proximidad con las Antillas Menores.
Hay distintos vegetales que aseguran la vida aquí, gran cantidad se desarrollan bajo tierra aportando las calorías necesarias, a estos los llaman vianda y sobre la tierra frutos como el coco, plátanos, naranjas que aquí las llaman chinas, etc.
El mar provee varias especies de pescado, con unos tamaños realmente asombrosos, o sea que aquí nadie se muere de hambre.
Su gente es alegre, muy alegre, el merengue invita a bailar, lástima que no soy un buen bailarín y aquí mueven el cuerpo de una manera envidiable, bailan en cualquier lado, solo hace falta un poco de música para que se empiecen a mover.
Aquí en la Asociación de Pescadores y Dueños de Botes a Motor, todos los domingos hay grupos musicales en vivo que empiezan a tocar a las 6 pm y se llena de gente, venden bebidas, comidas y sardinas para tirarles a los sábalos (Especie de gran tamaño que nada dentro de las instalaciones) esto les da suficientes ingresos para pagar el grupo musical y los gastos de las instalaciones, costándole al socio muy poco para mantener la marina. Nosotros en la Argentina trabajando mucho lo podríamos hacer una o dos veces al año y ellos lo hacen todos los domingos, si hay algo que no me gusta de la Argentina es la tristeza crónica que no nos deja liberar.
El único problema que veo (Aparte de que no existe el bife de chorizo Argentino) es que la gente bebe mucho y eso les hace mal, Dios quiera que de alguna manera corrijan ese defecto.
Realmente aquí es el paraíso, es un bálsamo para quienes hayan perdido la esperanza de que en este mundo vale la pena vivir.
Hasta la próxima queridos amigos Ponceños, el mar me llama y tengo ganas de cabalgar en él.
Jorge Reynoso 29/02/04 bahía de Ponce.
Ponce (Puerto Rico)
Hola amigos
Buenas noticias: El 1º de marzo a media mañana zarpo hacia Jacksonville, me esperan 1122 millas y pienso navegar por el norte de las Bahamas, todo un desafío, teniendo en cuenta que es otra ruta no habitual para veleros deportivos.
He recibido el programa de actos en Jacksonville, evidentemente ellos están en el primer mundo y saben hacer las cosas.
Programa:
- Me reciben en Mayport para hacer la entrada y me acompañan hasta el Club náutico.
- Martes 16 de Marzo: Conferencia en el Club Náutico.
- Viernes 19 de Marzo: Fiesta de recepción con Pareja de Tango Bahiense Sergio y Adriana
- Del 20 al 27 de Marzo: El “Jesy 2” estará amarrado en un muelle en pleno centro de Jacksonville, podrá ser visitado por toda la gente
- que lo desee, expondremos los trabajos de Investigación, Folletos y Productos Argentinos.
- Del 28 de Marzo hasta mi partida el “Jesy 2” permanecerá en una marina proporcionada por la Asociación Jacksonville.
Agradezco mucho esta organización impecable, esto demuestra con los hechos, que saben reconocer el sacrificio que estamos realizando mi familia y yo,
Mucha gente que vive de espaldas al mar (Que inclusive se niega a informarse de lo que ocurre en él) piensa que esto es un paseo, yo invito a cualquiera que piense así que me acompañe, no le exijo que haga nada ni que sepa navegar, apuesto a que no dura a bordo ni 48 horas. En fin, estos almirantes de sillón son los que hablan y muchas veces toman decisiones sobre estos temas, que hipocresía ¿no?
Aprovecho para comentarles que gracias a la hospitalidad de los amigos de Ponce estoy dejando el “Jesy 2” como nuevo. Con la ayuda de la Asociación y las personas que siempre están dispuestas para llevarme a comprar repuestos, suministros, combustible, etc. el “Jesy 2” está quedando 0 Km.
He realizado pintura, ajustes de mecanismos desgastados, limpieza de fondo, reemplazo de posa cacerolas en la cocina, etc. Partiré de aquí en optimas condiciones para enfrentarme al tan mentado Atlántico Norte.
Va ser muy difícil la partida, se han creado unos lazos muy fuertes, estoy seguro de que no va a pasar mucho tiempo hasta que regrese a esta querida comunidad, me han hecho sentir Ponceño y yo digo que tengo doble nacionalidad, soy Puertorriqueño por opción, este es el lugar en que me gustaría vivir a parte de Argentina, sin lugar a dudas.
Gracias amigos Ponceños.
Jorge Reynoso 22/02/04 Bahía de Ponce
Ponce (Puerto Rico)
Estimados amigos
Cómo habrán podido observar siguiendo la página, he cumplido mi sueño de adolescente: Construir un velero personalmente, navegar hasta St. Croix y conocer el Caribe.
También leyendo esta misma página han podido entender mi pensamiento acerca de lo que amo mi País y a Bahía Blanca. Convencido de nuestro potencial es que integré a mi sueño el proyecto sociocultural y comercial: “La Unión de las Ciudades Hermanas”, entendiendo que era positivo para la ciudad y los adolescentes de la misma.
Ahora bien ¿Porqué hago esta introducción?
Al comenzar este viaje en mi nota de despedida les comenté que había sido infructuoso el trabajo de conseguir padrinos para solventar los gastos del proyecto.
El gran aporte económico del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca no es suficiente para cubrir el total del recorrido en función de los precios que he encontrado hasta aquí y me dicen otros navegantes que esto es barato comparado con el Mediterráneo, para que tengan una idea la carne de cualquier tipo cuesta alrededor de 5 U$S el Kg. y la marina en St. Croix me costó 42 U$S p/día.
Lamentablemente sobrestimé el potencial de mi ciudad y la calidad de las empresas que existen en ella, una ciudad muestra al mundo su potencial a través de los eventos que llegan al mundo, ya sean deportivos, sociales, culturales, comerciales, etc. Hemos visto pasar por la ciudad proyectos de Holanda, Italia, EEUU y muchos más.
El medio puede ser la bicicleta, una combi, un auto pequeño o como en mi caso un velero, pero todos tienen algo en común, están patrocinados por empresas que a cambio de publicidad soportan los gastos y de esta forma se puede llevar adelante el proyecto.
Yo zarpé confiando en que con el correr del tiempo, viendo la realidad de mis avances, las empresas que visité, entenderían la magnitud del proyecto sin precedentes para la ciudad. Es común en estos proyectos, que llegue el día de la partida y no esté totalmente confirmado el soporte económico.
Nuestra ciudad debe ser muy pequeña o de bajo valor comercial o no entendieron la importancia a nivel mundial de este proyecto, ya que al día de la fecha ninguna de las empresas nos llamó para preguntar cómo se pueden integrar.
A esta altura del viaje viendo la realidad, no me queda otro remedio que cancelar el proyecto total y reducirlo solo a Jacksonville. Si no se consigue el apoyo económico para cuando llegue allí, no veo otra solución que retornar a la Argentina, mostrando al mundo el verdadero potencial de la ciudad.
Sería muy lamentable perder esta ocasión, yo ya demostré que hablaba seriamente y que puedo hacerlo, he puesto todo: mi tiempo, mi capital y hasta mi futuro. El equipo que me acompaña ha cumplido llevando la página al día informando los avances, salvando la falta de medios modernos y costosos de comunicación, el equipo de tierra ha logrado mantener la página en un buen nivel, sin nada que envidiarle a los proyectos del primer mundo.
Si continuara con el proyecto, sería la primera vez en la historia que un proyecto sociocultural es pagado con fondos propios de una persona. No parece lógico ¿verdad? Lo normal es que sea patrocinado por empresas o que una fundación (ORG) se haga cargo de los gastos.
Jorge Reynoso 3/02/04 desde la bahía de Ponce Puerto Rico
"Domingo 1/2/04 0700hrs. Ver Derrotero por día - América Central
Posición 17.26N, 66.40W. Rbo10, velocidad 6 nudos, viento E de 10 nudos, mar muy tranquilo, estoy a 31 millas de Ponce, estimo llegar al mediodía.
A las 12Hs arribé a Ponce después de haber tenido una muy buena navegación. Me dieron la bienvenida Paco y Madeline, dos nuevos amigos desde mi llegada a Puerto Rico."
"Sábado 31/1/04 0700hrs.
Posición 14.44N, 66.53W. Rbo15º. Velocidad 7 nudos. Estoy a 192 millas de Ponce. Todo muy bien a bordo."
"Viernes 30/1/04
Ayer a las 17hs zarpé de la bahía de Caraballeda donde fondeamos los días que estuvimos en Venezuela.
Mi posición a las 7:00Hs es 12.02N, 67.03W. Rbo 360.Velocidad 6 nudos."
"Domingo 25/1/04 0700hrs.
Estamos navegando placenteramente rumbo a Venezuela,
estamos en 11.05 N 66.55 W rumbo 177 velocidad 4 nds.
nos faltan 28 millas unas cinco horas aproximadamente
para llegar a destino, todo marcha muy bien a bordo."
"Sábado 24/1/04 0700hrs.
El Jesy2 navega rumbo a Venezuela.
Estamos en 13.31 N 66.57 W
haciendo un rumbo 180 velocidad 6,8 nudos el mar
esta muy tranquilo, el viento es del NE de 10 nudos
esperamos llegar mañana al mediodia a Venezuela,
un saludos para todos."
Ponce (Puerto Rico)
Esta parada merece un capítulo aparte:
Llegamos el 9 de enero del 2004 a las 10 de la mañana, amarramos en un muelle transitorio de la Asociación de Pescadores y Dueños de Botes de Motor La Guancha. Caminamos hasta un grupo de personas que estaban charlando bajo un cobertizo, al instante empezaron a atendernos como reyes, pusieron a nuestra disposición las instalaciones de la Asociación y en todo momento se preocupan por atendernos.
Un Sr. nos llevó en su auto personal al Customs a realizar los trámites de ingreso, el oficial del Customs llenó los papeles por mí, cosa que en los puertos anteriores fue muy difícil y los oficiales con mucha indiferencia no hacían más que complicar las cosas.
Al contarles que somos argentinos se interesaron por saber como lo estamos pasando ahora en la argentina, lo que me llamó la atención fue lo informados que están sobre el corralito, cacerolazos, etc.
Al llegar el viernes nos encontramos con toda la fiesta del fin de semana. Bordeando la bahía hay un complejo de instalaciones que forman un paseo público, la música empieza a la tarde y termina a las 3:00 AM del otro día, mucha gente concurre a bailar, comer, beber y caminar. Adjunto fotos.
A seis millas de Ponce se encuentra la isla Caja de Muertos, una reserva natural con aguas cristalinas, arenas blancas, corales y peces de colores, la visitamos en dos oportunidades y realmente es para regresar. Adjunto fotos.
Luego de unos días fuimos a conocer la ciudad de Ponce, en ella pudimos apreciar a los Portorriqueños, los barrios típicos y ese encanto latino que nos terminó de cautivar.
Es muy lindo escucharlos hablar, un mismo idioma pero con sus particularidades: los autos son carros, los colectivos son guaguas, los pesos son chavos, en fin.... sus términos unidos a la tonada son un placer para nuestros oídos, tal como los muestran en las películas, así son los portorriqueños .Bien chéveres..
Compartir con ellos es una inyección de optimismo, no es posible estar de mal humor, acá todo es divertido, viven alegremente.
Se complementan el paisaje maravilloso con la gente mejor aún .Un paraíso.
Gracias Ponceños, quedarán por siempre en nuestro recuerdo.
Jorge Reynoso 18/01/04 desde Ponce.
Ver imágenes de Ponce
Reflexionando después de conocer St. Croix
Este nombre propio ha estado en mi mente y en mis labios por más de la mitad de mi vida, desde que Jacques Yves Cousteau me lo mostró en uno de sus cortos cinematográficos en el año 1978 no había dejado de pensar en esta isla maravillosa.
Como todas las cosas que se desean mucho se hacen desear hasta ultimo momento, la navegación desde Trinidad fue muy dura, si bien el viento no superó los 25 nudos en las 454 millas que las separan, el oleaje de no más de 3 metros era desordenado y con mucha potencia, castigaba al barco con una ferocidad inusual, esto lo provoca el fondo irregular que oscila entre los 2600 m y 28 m en algunos bajos extremos, el viento Alisio estable del noreste genera la corriente y el fondo se encarga de las turbulencias.
Al llegar a la isla el recibimiento tenía que estar a la altura de las circunstancias, realmente me sentí en nuestro querido sur, e inclusive fantaseaba que estaba arribando a las Islas Malvinas dado el escenario, cielo gris, olas rompiendo y chubascos con más de 30 nudos, para hacerlo más difícil, al este de la isla hay un banco que tiene 10 millas de longitud, las olas rompían terriblemente, por lo tanto tuve que rodearlo generando una distancia extra.
Al llegar al puerto de Christiansted la entrada bordea uno bancos de coral, el canal balizado zigzaguea confundiendo bastante el acceso, esto sumado al viento y el oleaje me puso bastante tenso, a eso de las 15 horas llegamos a la marina.
La marina está muy poco protegida, por lo que las olas continuaban moviendo el barco, el escenario se presentaba desagradable y recién dos días después el agua se apaciguó, en ese momento apareció el paraíso que tanto había soñado.
St. Croix es una isla pequeña que pertenece a las islas Vírgenes de USA, tiene una longitud de 22 millas por 10 millas de ancho, eminentemente turística recibe a la gente con cordialidad, al atracar se acercó una pareja de norteamericanos que con un castellano dificultoso nos dio la bienvenida y nos acompañó a hablar con los encargados de la marina, estos muy amables nos completaron el trámite, muchos habitantes de la isla hablan castellano, dado que hay portorriqueños, dominicanos y de todo el Caribe.
El agua es transparente como el de una pileta, es el lugar ideal para el buceo: peces de colores y corales adornan el paisaje submarino, se pueden encontrar objetos que datan de la época de Colón.
Siento que en mi vida algo cambió, algunos lo llaman el síndrome de llegar a la cumbre. Cuando se llega a cumplir el sueño que se ha acariciado durante casi toda la vida uno se siente medio vacío, es como que se pierde algo de uno. Los psicólogos lo han estudiado y hay casos de personas que trabajaron en proyectos sabiendo que nunca se podrían concretar, pero que para ellos fue la fantasía que los ayudo a vivir, dicho de otra forma se podría decir que lo importante es el camino hacia la cumbre y no la cumbre en si.
Ya en mi cabeza dan vuelta varios proyectos, ahora temo empezar a soñar con algo demasiado grande, dado que por mi naturaleza lucho hasta concretarlo y dejo muchas cosas inconclusas por el camino, cosa que no quiero repetir.
Jorge Reynoso fondeado en el puerto de Ponce desde el Jesy2 en navegación.
Ver imágenes de St. Croix
"Viernes 9/1/04 0700hrs.
Luego de una noche fantastica navegando en un mar de aceite nos encontramos en 17.52 N 66.23 W a unas tres horas de navegacion de Bahia Ponce en Puerto Rico, todo funciona perfectamente a bordo del Jesy2."
"Jueves 8/1/04 2000hrs.
A las 15.20 hrs local zarpamos de St. Croix, con buen tiempo y mar tranquilo rumbo a Puerto Rico, en estos momentos estamos en 17.48 N 65.05 W rumbo 270 a una velocidad de 6,2 nudos es una navegacion muy placentera."
"Lunes 5/1/04 1000hrs.
Jesy2 fondeado en Pto. Christiansted, St. Croix."
"Domingo 4/1/04 0800hrs.
Posicion 15.12 N 63.35 W rumbo 340 velocidad 5,4 nudos extrañamente el mar sigue encrespado, pasamos una noche bastante movida con olas de mas de tres metros, a pesar de lo cual navegamos 151 millas, el Jesy2 tiene un comportamiento ejemplar al igual que la tripulacion, mi esposa y mi hijo que me acompañan en este tramo, hasta pronto Jorge desde el Jesy2 en navegacion."
"Viernes 19/12/03hrs. Ver imágenes de TRINIDAD
Reflexión:
Del Mar venimos
Una de las teorías es que la vida se inició en el Mar, una pequeña larva, luego de millones de años evolucionamos y somos lo que vemos hoy.
Jesucristo se acercó a un pescador, cuando podría haberlo hecho a un campesino, un herrero, un carpintero etc. y éste dejó sus redes para acompañarlo.
Los descubrimientos del nuevo continente se hicieron a través del Mar y los primeros intercambios comerciales también.
La mayor superficie de nuestro planeta es Mar, regula el clima, nos provee las lluvias tan necesarias para la vida de las plantas y gracias a ellas vivimos nosotros.
El Mar ha sido musa de inspiración para escritores, compositores, cineastas y científicos que han hecho sus descubrimientos a sus orillas.
Antes de empezar a navegar, toda vez que podía pasaba mucho tiempo mirando el Mar, que así como el fuego son dos cosas que no me canso de mirar, cambian constantemente de forma y me transportan a otro estado, se lo ve a veces como pasivo e insulso, pero puede ser terrorífico cuando realmente se enfurece y quienes conocemos solo un poco, vemos la energía que hay latente.
Muchas veces me he preguntado por qué navego y no he encontrado una respuesta que me convenza.
En algunos momentos he fantaseado con que alguno de mis ancestros fue centroamericano y navegante.
Por la formación de mi casa y la Escuela Nacional de Educación Técnica amo la tecnología, veo en la navegación el deporte ciencia y el arte, mezclado con la tradición marinera de hace más de 700 años.
Jacques Yves Cousteau y su mundo submarino colaboraron mucho para despertar en mí la pasión por el Mar.
El Mar es el camino sin límites que permite ir por el mundo sin fronteras.
Yo creo que si todos tuviéramos un momento para pensar libremente regresaríamos al Mar y de alguna forma aparecería el marino que tenemos adentro, ya sea como navegante, pescador, buzo o cualquiera de las actividades que se practican en el Mar, deportiva o profesionalmente.
Muchas veces no entiendo cómo la gente puede vivir de espaldas al Mar, cuando me radiqué en Bahía Blanca y empecé a hablar con la gente, les preguntaba cómo era el puerto, muchos me contestaron que hacía más de 2 años que no iban, hasta que un día hubo un festejo importante, tal es así que pusieron en marcha el viejo tren a vapor para unir la estación del centro con Ing. White y sin dudarlo me embarqué en la travesía.
Realmente cumplí dos sueños, ya que viajar en un tren a vapor me transportó a mi niñez y me sentí muy bien, no es que sea tan viejo, pero tuve la suerte de ver los últimos trenes a vapor funcionando.
Mucho tiempo después hice el curso de timonel en el Club Náutico y empezó la realización de mi sueño de juventud.
Jorge Reynoso desde el Jesy2 en navegación.
"Jueves 18/12/03 0700hrs.
El Jesy2 descansa fondeado en la Bahia Chaguaramas, desde ayer a las 15.20 hrs. Aun no bajé a tierra, lo haré hoy por la mañana para realizar los trámites correspondientes, estoy fondeado afuera de la marina junto a un barco inglés, hay en la bahía un gran movimiento de barcos remolcadores que trabajan con la plataforma petrolera, el clima no es tan caluroso como suponía, estoy muy bien."
"Miércoles 17/12/03 0700hrs.
Psn 10.56 N 60.55 W rumbo 250 velocidad 5,8 nudos. Uno de los sueños de toda mi vida se cumple: llegar a las costas de Trinidad navegando en el barco que yo mismo construí , estoy realmente emocionado, y muy feliz, me quedan 52 millas para fondear en Puerto España, navegación que será costera. Pasé la noche bastante ocupado por el gran tránsito de buques en la zona, hay una importante torre de petróleo que genera un obstáculo a la navegacion. En las ultimas 24 hrs navegué 170 millas."
"Martes 16/12/03 0700hrs. Ver Derrotero por día - Sudamérica
Psn 09.39 N 58.20 W rumbo 300 velocidad 5,4 nudos en las ultimas 24 hrs navegué 186 millas, está todo bien a bordo."
"Lunes 15/12/03 0700hrs.
Psn 08.27 N 55.50 W rumbo 300 velocidad 6,8 nudos. En las últimas 24 hrs. recorrí 182 millas, anoche pasé la noche un poco movida por algunos chubascos con vientos de 30 nudos, navegué solo con trinquetilla."
"Domingo 14/12/03 0700hrs.
Psn 07.03 N 53.06 W rumbo 300 velocidad 8,5. Ultimas 24 hrs navegué 206 millas (récord), en ceñida abierta y través. Me encuentro a 569 millas de Puerto España, con oleaje de 2 a 2,5 mts, solamente acompañado por peces voladores."
"Sábado 13/12/03 0700hrs.
Posición: 05.23N 50.05W. Rbo 310 Velocidad 9 nudos Ultimas 24Hs 199millas navegadas. Agradezco a la tripulación fantasma (como la llamó Mariana García), que se vayan haciendo presentes a través de los mails, manteniéndome en alto el espíritu."
"Viernes 12/12/03 0700hrs.
Psn 03.39 N 47.15 W rbo 301 vel 8 nds. Ultimas 24 hrs navegué 169 millas, con viento del ENE 12 nudos, todo bien a bordo."
"Jueves 11/12/03 0700hrs.
Psn 02.10 N 44.48 W rumbo 310 velocidad 8 nudos ultimas 24 hrs navegué 196 millas ,con viento del NE 15 nudos, me encuentro a 1131 millas de Puerto España todo marcha bien. Debido a las altas temperaturas alrededor de 42 grados en el barco y 28 grados el agua de mar, empecé a tomar tereré ( mate con agua de la heladera)."
"Miércoles 10/12/03 0700hrs.
Psn 00.27 S 42.02 W rumbo 308 velocidad 7 nudos . Ultimas 24 hrs navegué 165 millas. Anoche a las 00 hrs 1 minuto y 30 segundos crucé el ecuador por los 41.21 W, por supuesto fue celebrado como corresponde con una botella de champagne que me regaló la flia. Ferrández Muchas Gracias !!!!!!! , ( la otra botella regalo de mi amigo Gustavo la reservo para St. Croix) respecto al cruce y al bautismo les pido a los visitantes de la página que propongan nombres.... "
"Martes 09/12/03 0700hrs.
Psn 01.03 S 39.43 W rumbo 312 vel 7.5 nudos. Ultimas 24 hrs. navegué 174 millas (record) tengo viento del E 20 nudos, todo bien. "
"Lunes 08/12/03 1100hrs.
Psn 02.24 S 37.41 W rumbo 310 velocidad 6,5 nds. En las ultimas 24 hrs navegué 167 millas, está todo muy bien a bordo. "
"Domingo 07/12/03 0800hrs.
Psn 04.13 S 35.02W, rumbo 317, velocidad 7 nudos, últimas 24 hrs navegué 156 millas. Viré Punta de Calcanhar a las 02:30 hrs, puse rumbo 317 a las 05:00 hrs (rumbo directo a Trinidad). Navego en popa redonda, genoa atangonado en oreja de burro, me llama la atencion desde hace dos dias el olor desagradable del mar, creo que pueden ser algunas algas descompuestas por la elevada temperatura del agua 28,6 grados centigrados constantemente. Todo marcha bien a bordo, con buen animo."
Reflexión:
Virando el cabo Calcanhar, el punto mas al NE de Brasil. Muchas cosas han pasado en estos 37 dias desde mi zarpada de Bahia Blanca, de los cuales 29 los pasé navegando, 4 en Mar del Plata y 4 en Salvador de Bahía. Al virar el cabo se produce un quiebre muy importante, ya que luego de esto no se puede volver atras, la corriente de 1/2 nudos y los vientos de popa de 10/15 nudos transforman a esta zona en una cinta transportadora hacia Trinidad, por lo tanto es un momento de reflexion y análisis.
Estas 2978 millas náuticas fueron realizadas contra vientos y corrientes a un promedio de 102 millas diarias ,cabe destacar que el motor se usó para propulsión del barco solamente en dos ocasiones, 2 hrs cada vez, por falta absoluta de vientos.
En este recorrido pasé por dos temporales de fuerza 7/8 en la escala Beaufort.(30 a 40 nudos de vientos y olas de hasta 5,5 metros). He realizado un gran sacrificio al elegir esta ruta no tan tradicional, lo normal es subir por la costa aprovechando los frentes frios con vientos del S, estos pasan en el mejor de los casos en esta época del año una vez por semana y en esta ocasión pasaron veinte dias sin un frente, asi me lo han comentado navegantes que se encuentran por la costa sin poder subir, por lo tanto me reconforta estar aquí.
Estoy empezando a sentir la fatiga de este viaje, la falta de mi familia, el cansancio, la falta de comidas normales en tierra, el no dormir las 7 horas continuas en una cama confortable y las manos gastadas por los cabos, agravada por el agua de mar.
Por suerte, la próxima etapa a Trinidad promete ser rápida, cuando llegue podré descansar unos dias.
Al margen de estas realidades me siento muy bien por haber logrado cumplir esta parte del proyecto sin precedentes en Bahía Blanca y que muy pocos argentinos han realizado y mucho menos en solitario.
El éxito se debe al trabajo realizado en tierra durante muchos años en el barco, sin el cual habría sido imposible lograrlo, el parte meteorologico pasado diariamente por un amigo desde Punta Alta y una ruta planificada de antemano que dio sus frutos.
Saludos para todos y sigan acompañándome, reconforta saber que ustedes son los tripulantes invisibles que comparten esta travesía.
Emilio Jorge Reynoso desde el Jesy2 en navegación.
"Sábado 06/12/03 0800hrs.
Psn 06.52 S 34.27 W, rumbo 350 , velocidad 8 nds. Ultimas 24 hrs recorrí 152 millas, tengo viento del E
15 nds.Todo muy bien, navegando muy rápido. Estoy cruzando muchas lanchas pesqueras, totalmente
precarias, a 60 millas de la costa."
"Viernes 05/12/03 0800hrs.
psn 09.25 S 34.32 W, rumbo 15, velocidad 6,2 nudos. En las ultimas 24 hrs navegué 136 millas, mantengo un
buen ritmo y todo está perfecto, con bastante calor."
"Jueves 04/12/03 0800hrs.
Psn 11.38 S 35.04 W rumbo 15 velocidad 6 nds. En las ultimas 24 hrs, 130 millas navegadas, todo marcha bien."
"Miércoles 03/12/03 0800hrs.
Posición 13.45 S 35.34 W , Rumbo 12, Velocidad 5.9 nds. Recorrí 120 millas en las últimas 24 hrs."
"Martes 02/12/03 0800hrs.
Psn 13.29 S 37.29 W rbo.103 Vel 5 nds. El viento es del sector NE a 15 nds. A las 1400 hrs me encuentro en 13.35 S 36.55 W mantengo rumbo 99 tratando de llegar a los 34W, para retomar hacia el norte, todo está muy bien a bordo, ondas de 1 mts de altitud, el calor se empieza a sentir con rigor."
"Lunes 01/12/03 1900hrs.
Después de un descansito de cuatro días en Salvador de Bahía el Jesy2 nuevamente está en marcha, zarpé a las 17 hrs y en estos momentos navego en los 13.07 S y 38.23 W, haciendo un rumbo 125 a una velocidad de 5.4 nds, viento del NE de 15 nds. Pienso mantener este rumbo hasta alcanzar una longitud de 34 o 33 W y de alli retomar al 340 aproximadamente, me reaprovisioné de combustible, agua potable y alimentos, todo OK a bordo."
"Jueves 27/11/03 0800hrs.
Amanecer innolvidable, a las 5 de la mañana, con las primeras luces del dia, avisté el faro de Salvador de Bahia, en estos momentos navego la entrada a puerto, ya estoy viendo los primeros palos de los veleros allí amarrados, un día espléndido con poco viento pero de cualquier manera me permite entrar a vela, estoy muy contento y quiero
compartir este momento con todos uds. Les cuento que tomé la decisión de entrar aquí porque me avisaron que
estaban llegando unos open 60 espectaculares, participantes de la regata Jacques Vabre, consideré que no podía perderme la oportunidad de verlos, estando tan cerca y siendo un gran admirador de este tipo de barcos."
"Miércoles 26/11/03 0800hrs.
Psn 15.22 S 37.28 W Rbo. 340 Vel. 6 nds. Estoy a 152 millas de Salvador de Bahia.Todo bien a bordo. Anoche tuve un pequeño frente con viento fuerte, tormentas, lluvia y muchos barcos navegando en la zona, por lo que me mantuve atento toda la noche."
"Martes 25/11/03 0800hrs.
Por suerte continuo manteniendo la velocidad y el rumbo estoy en 17.21 S y 35.56 W el rumbo es 332 y la velocidad de 7.7 nds. las ultimas 24 hrs recorri 146 millas, todo sigue bien a bordo."
"Lunes 24/11/03 0800hrs.
Psn 20.02 S 34.58W Rumbo 340 Velocidad 8 nudos, si aunque parezca mentira ahora navego a esa velocidad por suerte anoche comenzo a llegar el viento del sector ENE a unos 12 nudos y puedo avanzar bastante rapido, estoy a 464 millas de Salvador de Bahia, todo prefecto
a bordo el barco se comporta de maravilla."
"Domingo 23/11/03 11:30hrs.
La falta de viento me obligo a navegar a motor un par de horas, y de paso cargar un poco las baterias, ya que tampoco hay mucho sol, de cualquier manera navegue unas 100 millas mas en direccion s Salvador de Bahia, estoy en 21.22 S y 34.29 W haciendo un rumbo de 340
grados, la velocidad es reducida 2/3 nudos por el poco viento.
Esta mañana aparecio un pez volador sobre cubierta, señal que ya estoy en aguas calidas, el pronostico prevee unos 12 nudos del ENE para esta noche, espero que sea asi para acortar las 548 millas que me separan de Salvador de Bahia."
"Sábado 22/11/03 0800hrs.
La calma es casi absoluta, una pequeña brisa de unos 5 nds sopla del E/NE, avanzo lentamente al N, el pronostico meteorologico prevee 48 hrs similares, despues aumentando un poquito la intensidad a unos 10 nds. Estoy en 22.57 S y 33.43 W preparandome para pasar un fin de semana tomando sol, leyendo y haciendo algo de mantenimiento al barco."
"Viernes 21/11/03 0800hrs.
Psn. 23.46 S 34.01 W Rbo 50 Vel 5 nds. últimas 24 hrs. navegué 116 millas."
"Jueves 20/11/03 0800hrs.
Psn 24.47s 35.46 w Rbo. 60 Vel 4 nds. Ultimas 24 hrs navegadas 109 millas, el viento sigue sin acompañar, es suave de 10 nds y del N, el pronóstico da mas de lo mismo, por lo que seguiré con el rumbo actual por ahora."
"Miércoles 19/11/03 0800hrs.
Psn 25.37 s 37.42 w Rbo. 66 Vel. 4 nds. Ultimas 24 hrs. navegué108 millas. Todo bien a bordo."
"Martes 18/11/03 1400hrs.
Posición 26.18S 39.04W Rumbo 60. Olas de 3/4 metros. Esperando mejor viento para seguir subiendo.
Todo bien a bordo"
"Lunes 17/11/03 1400hrs.
Posición 27.00S 40.56W Rbo 66 velocidad 4 nudos. 96 millas navegadas en las últimas 24Hs. Mar movido."
"Domingo 16/11/03 0800hrs.
Rbo 16 Vel 4 nds el viento no acompaña pero sigo avanzando bien, el promedio de millas navegadas por día es de 116, lo cual es buenísimo considerando el viento que tuve hasta ahora, anoche cené pizza acompañada por una cerveza fresca, hoy Domingo tengo pensado preparar unos tallarines."
"Anécdota: 12-11-03 Primer temporal. Como ya estaba pronosticado tuve vientos del NE de 30/40 nds., a las 19 hrs. empezó a soplar se mantuvo asi toda la noche, navegué primero con trinquetilla y mayor con una mano de rizo, despues dos, tres y al final con trinquetilla sola. Lo peor vino a la mañana del día siguiente cuando ya no se aguantaba mas, hasta inclusive me golpeé la fren te con el borde de la cabina en una resbalada en el cockpit, un regio moretón con hinchazón apareció sobre mi ojo izquierdo,no me quedó más remedio que cambiar el rumbo y correr el temporal por la aleta."
"Siempre sigo la enseñanza de Vito Dumas "con una velita izada el barco tiene estabilidad y gobierno para reestablecerse cuando una ola lo atraviesa", así navegué durante tres horas, en ceñida timoneaba "junior" el timón de viento que diseñe y construí yo, y "ciber" el piloto electrónico por la aleta."
"Sábado 15 de noviembre Posición 30.08S 41.51W vientos del E, muy suaves 8nudos. velocidad 4 nudos.."
"Viernes 14/11/03 0800hrs.
Psn. 31.33 S 43.28 W Rbo. 45 Vel. 6 nds. Ultimas 24 hrs. 120 millas navegadas, todo bien a bordo. Pasé una noche un poco movida con viento del S/SE de unos 30 nds y olas de 2 a 4 mts, asi que no dormí bien pero de cualquier manera estoy con muy buen ánimo, preparado para aprovechar las ultimas 24 hrs. de viento favorable (S/SW) que está pronosticado."
"Jueves 13/11/03 1400hrs.
Psn. 32,43 S 44.46 W Rbo. 015 Vel. 7 nds. todo bien, el tiempo mejoró bastante, el viento sopla del W/SW alrededor de 20 nds. ayer tuve un pequeño temporal del N/NE con vientos de 40 nds., ahora la cosa esta mejor."
"Jueves 13/11/03
Anécdota: Zarfeando en la oscuridad. El viento soplaba por la popa e iba en aumento, ya a la tarde navegaba con trinquetilla y mayor con tres manos de rizo, con las últimas luces del día arrié la mayor y me dispuse a pasar la noche, el viento seguía aumentando, olas de cuatro y cinco metros se hacían presentes, "ciber" hacía un trabajo de maravilla, en momentos el barco se montaba en la ola y el GPS marcaba una velocidad de 11,5 nds., me sentía como los capitanes de las AROUND ALONE que en mas de una ocasion sienten que el barco esta desbocado, y que en cualquier momento puede venir la acostada, le rogaba a Dios que al piloto electrónico no se le de por tildarse en esos momentos.
Eran las tres de la mañana y en la cama era insoportable estar, ya había intercambiado varias veces la ubicación con la butaca. en esa ocasión estaba sentado con el cinturón de seguridad puesto, el barco surfeaba como si fuera una tabla de doce mts., y llegó lo que temía, el barco aumentó la velocidad y el golpe de la ola lo atravesó, nos acostamos tan brutalmente que el agua llego al parabrisas, yo calculo una escora de 60 grados, menos mal que tenía el cinturón de seguridad puesto, sino hubiera salido disparado de la butaca, instantaneamente el barco se adrizó y seguimos a toda velocidad, por suerte no volvió a pasar en toda la noche, fue una experiencia espectacular.."
"Miércoles 12/11/03 1400hrs.
Psn. 34.27 S 45.24 W Rbo 120 Vel 7 nds. Vientos en la zona: 30 nds. del NE, me demoran un poco pero estoy esperando ya que según el pronóstico en un par de horas estaría rotando al S y se mantendría durante dos dias con una intensidad de 15 a 20 nds En ese momento espero recuperar lo perdido, está todo bien a bordo, solamente un poco movido el mar."
"Martes 11/11/03 1430hrs.
Navegando frente al primer puerto de Brasil ( Río Grande). Todo bien a bordo."
"Martes 11/11/03 0800hrs.
Posición 34.02S 48.22W Rumbo 60. Velocidad 8 nudos. El mar está bastante movido."
"Lunes 10/11/03 0800hrs.
PSN. 35.23 S 50.15 W Rbo. 60 Vel. 8 nds. Ultimas 24 hrs. navegué 100 millas, actualmente volvió el viento (SE de unos 15 nds), olas de 1 mts. todo bien a bordo,con buen ánimo."
"Domingo 09/11/03 1300hrs.
psn: 35.56 S 51.42 W Rbo. 40 Vel 4 nds. navegando con motor, muy poco viento, todo ok a bordo, anoche tenía calma, navegué varias horas a motor. Primer anécdota del viaje: anoche vi una luz roja por estribor, dí toda la vuelta por popa, chequeé con radar y no aparecía nada, luego la luz era parpadeante amarilla , lo que supone un submarino, me llamaron por VHF canal 16 en inglés, solicité dialogar en castellano, pero después de eso no obtuve respuesta y la luz desapareció. Creo casi con seguridad que fue un submarino. En las ultimas 24 hrs. navegué 135 millas."
"Sábado 08/11/03 1315hrs.
Posición: 36º 39´S 53º 58´W Rumbo 70 velocidad 7/8nudos. 150 millas navegadas en las últimas 24Hs. Todo bien a bordo. Navego en ceñida abierta, con timón de viento. Me alejé bastante de la costa para evitar la corriente en contra."
"Viernes 07/11/03 1300hrs.
Psn 37.49 S 56.54 W rbo. 67 Vel. 7 nds. todo ok. a bordo, navega en ceñida abierta
tratando de ganar E en busca de mayores vientos, el pronostico le da vientos del N de 15 a 20 nds,
pero unos grados mas al E tiene mayor intensidad, la presion es alta."
"Viernes 07/11/03
Después de realizar algunos trabajitos en el barco (que habían quedado pendientes) zarpé rumbo a Recife a las 9:00Hs."
"Lunes 03/11/03
De acuerdo a lo previsto zarpé el 1º de noviembre, apenas pasadas las 11 hs.
Muchos amigos y familiares se hicieron presentes para despedirme en ese momento tan importante para mi y a la vez tan emotivo, les agradezco muchisimo.
Lentamente me fui alejando, algunos amigos embarcados me dieron el último adiós y buenos vientos frente a la Base Puerto Belgrano, aqui empecé a pensar en lo que estaba realmente haciendo, algunas lágrimas se derramaron pensando que pasaría mucho tiempo hasta que vuelva a ver la Ría de Bahía Blanca.
Ya afuera de la Bahía empecé a navegar con un rumbo a las Georgias del Sur y luego se fue prestando para terminar en rumbo, en un momento que me puse a escribir una nota para Bienvenido a bordo me puse a buscar la cámara digital, esta no aparecía, me comunico con mi casa y estaba allí, por lo tanto decidí que sería más facil que me la mande a Mar del Plata que a Piriápolis, por lo tanto pararé ahí.
Pasé por Necochea a las 15:00hs del día 2 y el viento se empezó a negar, lo que me obligó a tirar un borde adentro para poder dormir algo, hoy a la mañana el viento no existía y estaba de proa, asi que el motor se hizo cargo hasta llegar a Mar del Plata, a las 13:30 estaba amarrando en el Club Náutico.
Hasta la próxima."
"Domingo 2 Nov.03 psn: 38.33 S 58.23W rbo. 90
vel. 5 nds. todo OK, la navegación es placentera con vientos
del ENE de unos 7/8 nds"
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